Çin’in en büyük bankası Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), Hindistan merkezli havayolu şirketi SpiceJet’e kiralanan dört Boeing 737 MAX 8 uçağının ülkedeki sivil hava aracı sicilinden çıkarılması için harekete geçti.
ICBC bünyesindeki kiralama şirketleri SKY HIGH LXXVIII ve SKY HIGH LXXX tarafından hazırlanan dört ayrı IDERA kayıt silme talebi, 9 Temmuz 2026 tarihinde Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (DGCA) sunuldu.
İrlanda’nın Dublin kentinde faaliyet gösteren iki şirketin yaptığı başvurunun kabul edilmesi halinde, SpiceJet filosunda bulunan dört Boeing 737 MAX 8, Hindistan sivil hava aracı sicilinden çıkarılacak.
Bu sürecin ardından ICBC’nin uçakları geri alarak Hindistan dışına çıkarması bekleniyor.
Uçaklar Uzun Süredir Uçmuyor
SpiceJet, kayıt silme talebine konu olan uçakların mevcut operasyonel filoda yer almadığını açıkladı.
Havayolu şirketi, dört uçağın motorlarındaki yüksek basınç türbini sorunları nedeniyle uzun süredir yerde bulunduğunu bildirdi.
VT-MXA, VT-MXB, VT-MXC ve VT-MAX tescillerini taşıyan uçakların 2024 veya 2025 yıllarında depolamaya alındığı belirtiliyor. Dört Boeing 737 MAX 8’in de yaklaşık sekiz yaşında olduğu ifade ediliyor.
SpiceJet: Operasyonlarımız Etkilenmeyecek
SpiceJet tarafından yapılan açıklamada, uçakların uzun süredir kullanılmaması nedeniyle kayıt silme işleminin şirket operasyonları üzerinde herhangi bir olumsuz etkisinin olmayacağı savunuldu.
Şirket sözcüsü, uçakların filodan çıkarılmasının operasyon dışı varlıklar için ödenen kira maliyetlerini ortadan kaldıracağını belirtti.
Açıklamada, “Bu uçakların kayıtlarının silinmesi, uzun süredir operasyon dışı kalan varlıklara ilişkin kira giderlerini ortadan kaldıracaktır. Uçaklar uzun zamandır hizmet dışı olduğu için şirket operasyonları üzerinde herhangi bir etkisi bulunmamaktadır” denildi.
SpiceJet Filosunu Yeniden Büyütmeyi Hedefliyor
SpiceJet Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Ajay Singh, Şubat 2026’da yaptığı açıklamada, geçmişten gelen maliyetler ile dış faktörlerin şirket giderleri üzerindeki baskısının sürdüğünü ancak ana faaliyetlerde güçlenme görüldüğünü söylemişti.
Singh, artan gelirler, iyileşen yolcu başına getiriler ve zararların önemli ölçüde azalmasının uygulanan operasyonel stratejinin sonuç vermeye başladığını gösterdiğini ifade etmişti.
Şirket yönetimi, filodaki uçak sayısını kış tarifesi döneminde 55 ila 60’a çıkarmayı hedefliyor.
Bu büyümenin, mevcut yerdeki uçakların yeniden hizmete alınmasının yanı sıra wet-lease ve damp-lease yöntemleriyle kiralanacak uçaklarla gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Ancak ICBC’nin dört Boeing 737 MAX 8 için başlattığı kayıt silme süreci, SpiceJet’in filo büyütme planlarını sürdürürken aynı zamanda geçmişten kalan kiralama ve finansman yükümlülüklerini azaltmaya çalıştığını da ortaya koyuyor.
