BBP Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ile beraberindeki 5 kişinin hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturmada alınan şüpheli ifadeleri, dosyadaki bazı önemli başlıkları yeniden gündeme taşıdı.
Şüphelilerin büyük bölümü yöneltilen suçlamaları kabul etmezken, sivil kaza kırım heyetinde yer alan bazı isimlerin kokpitteki navigasyon cihazının yerinde olmadığını resmi rapora yazmadıklarını ve konuya ilişkin tutanağın daha sonraki bir tarihte geçmiş tarihli olarak düzenlendiğini ifade etmeleri dikkat çekti.
Askeri heyette yer alan bazı şüphelilerin enkaz alanına “merak nedeniyle” gittiklerini söylemeleri, bir şüphelinin enkazdan hatıra amacıyla parça almak istediğine yönelik anlatımlar, kazanın yerinin yaklaşık 1,5 kilometrelik sapmayla tespit edildiği halde koordinatlara gidilmediği iddiası ve dosyada yer alan FETÖ bağlantılı bulgular soruşturmanın öne çıkan başlıkları arasında yer aldı.
ŞÜPHELİ İFADELERİ DOSYADAKİ TARTIŞMALARI YENİDEN GÜNDEME GETİRDİ
Muhsin Yazıcıoğlu’nun hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin soruşturmada şüpheli ifadeleri ortaya çıktı. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülen dosyada şüpheliler genel olarak suçlamaları reddederek olayda kasıtlarının veya kusurlarının bulunmadığını savundu.
Bununla birlikte ifadelerde yer alan bazı anlatımlar; arama-kurtarma faaliyetleri, kaza kırım incelemeleri, enkaz güvenliği, teknik cihazların akıbeti ve olası FETÖ bağlantıları bakımından yeniden değerlendirmeye alındı.
Dosyada öne çıkan hususlar arasında kokpitteki ARGUS 5000CE navigasyon cihazının kaybolması, bu durumun resmi raporda yer almaması, konuya ilişkin tutanağın geçmiş tarihli düzenlenmesi, askeri heyetteki bazı isimlerin sivil helikopter enkazına “merak üzerine” gittiklerini söylemeleri ve kazanın yerinin tespit edilmesine rağmen ilgili koordinatlara gidilmediği yönündeki beyanlar bulunuyor.
“NAVİGASYON CİHAZININ YERİNDE OLMADIĞINI RAPORA YAZMADIK”
Sivil kaza kırım heyetinde yer alan şüphelilerin ifadeleri, soruşturmanın dikkat çeken bölümlerinden birini oluşturdu.
Şüpheliler Mehmet Sevdim, Ferudun Seren ve Kerem Mumcuoğlu’nun ifadelerine göre, helikopterdeki ELT yer tespit cihazı mevzuata uygun şekilde sökülerek savcılığa teslim edildi. Ancak heyetin 31 Mart’ta gerçekleştirdiği ikinci incelemede, kokpitte bulunduğu belirtilen ARGUS 5000CE isimli navigasyon cihazının yerinde olmadığı fark edildi.
Şüpheliler, kamuoyunda farklı değerlendirmelere yol açabileceği düşüncesiyle bu hususu resmi kaza raporuna yazmadıklarını ifade etti. Cihazın kaybolmasına ilişkin tutanağın ise Mayıs 2009’da, geçmiş tarih verilerek düzenlendiği belirtildi.
Bu anlatımlar, teknik bir delilin neden zamanında resmi kayıtlara geçirilmediği sorusunu gündeme getirdi. Soruşturma makamlarının, kazanın nedeninin belirlenmesinde önem taşıyabilecek cihazların akıbetine ilişkin incelemelerini sürdürdüğü öğrenildi.
ASKERİ HEYETTEN SİVİL HEYETE YÖNELİK İDDİALAR
Kayıp cihaz tartışmasında askeri arama-kurtarma ve kaza kırım heyeti başkanı konumundaki şüpheli Ebubekir Semih Yüksekkaya’nın ifadeleri de dosyada yer aldı.
Yüksekkaya, sivil heyetin cihazların enkazda bulunmadığı yönündeki anlatımına karşı çıkarak, söz konusu cihazların sivil heyetin incelemesi sırasında kaybolmuş olabileceğini veya fotoğraflarda görünmeyecek şekilde konumlandırıldığını öne sürdü.
Ayrıca sivil helikoptere ait “dönüş kayış müşiri” isimli bir parçanın, sivil heyetin kullandığı odada yapılan aramada bulunduğunu iddia etti.
Sivil heyette yer alan bazı şüpheliler ise cihazın yerinde olmadığını fark ettiklerini ancak bunu rapora geçirmediklerini kabul etti. Tarafların farklı yöndeki anlatımlarının teknik delillerle birlikte değerlendirildiği belirtildi.
BAZI ŞÜPHELİLER ENKAZA “MERAK” NEDENİYLE GİTTİKLERİNİ SÖYLEDİ
Soruşturma dosyasındaki bir diğer dikkat çekici bölüm, askeri heyette yer alan bazı şüphelilerin sivil helikopter enkazına ilişkin ifadeleri oldu.
Nusret Memiş, Nedim Bakırhan ve Cemal Şahin, esas olarak kırıma uğrayan askeri helikopterle ilgili görev yaptıklarını, çalışmalarının tamamlanmasının ardından sivil helikopter enkazına “merak saikiyle” gittiklerini söyledi.
Aynı ifadelerde, şüphelilerden Aydın Özsıcak’ın enkazdan hatıra amacıyla bir parça almak istediği, ancak diğer kişilerin buna engel olduğu öne sürüldü.
Bu anlatımların, olay yeri ve delil güvenliğinin nasıl sağlandığı yönündeki değerlendirmelere dahil edildiği kaydedildi.
“KAZA YERİ 1,5 KİLOMETRELİK SAPMAYLA TESPİT EDİLDİ”
Dosyada arama-kurtarma sürecine ilişkin dikkat çeken anlatımlardan biri de istihbarat polis memuru şüpheli İsmail Kaya’nın ifadesinde yer aldı.
Kaya, “Muhsin Yazıcıoğlu’nun ayağı kırık, sağ ve hastaneye götürülüyor” içerikli bilgi notunu kendisinin hazırlamadığını, notun Şube Müdür Yardımcısı Dursun Özmen’in talimatıyla sisteme girilerek 81 ile gönderildiğini ileri sürdü.
Kaya ayrıca, şubede görevli başka bir personelin kazanın yerini yaklaşık 1,5 kilometrelik sapmayla tespit ettiğini, ancak kurum içinde “bulunan yere gidilmediği” yönünde konuşmalar yapıldığını anlattı.
Bu ifade, arama çalışmalarında tespit edilen koordinatların neden değerlendirilmediği ve kurumlar arasındaki koordinasyonun nasıl yürütüldüğü sorularını yeniden gündeme getirdi.
“YAŞIYOR” BİLGİ NOTU DA DOSYADA YER ALDI
Kazanın ardından hazırlanan bilgi notları da soruşturma kapsamında incelenen başlıklar arasında bulunuyor.
Şüpheli Dursun Özmen, “Muhsin Yazıcıoğlu’nun ayağı kırık, yaşıyor ve hastaneye götürülüyor” içerikli notun televizyon yayınları, 155 ihbarları ve açık kaynaklardan derlendiğini söyledi. Özmen, bilginin teyit amacıyla ve tedbiren çevre illere gönderildiğini savundu.
İsmail Kaya ise söz konusu notun doğrulanmadan sisteme girilmesinin sakıncalı olabileceğini söylediğini, ancak talimat üzerine işlemi gerçekleştirdiğini ifade etti.
Bu anlatımların, kazanın ardından ortaya çıkan bilgi karmaşasının kurum içi yazışmalara nasıl yansıdığı bakımından değerlendirildiği belirtildi.
FETÖ BAĞLANTISI İDDİALARI İNCELENİYOR
Soruşturmanın önemli başlıklarından birini de FETÖ/PDY bağlantısına ilişkin iddialar oluşturuyor.
Dosyada yer alan bilgi ve değerlendirmelerde, bölgeye yakın bir noktadan geçtiği belirtilen savaş uçaklarından birinin pilotunun, FETÖ’nün Hava Kuvvetleri yapılanmasında “mahrem imam” olduğu belirtilen firari Adil Öksüz ile irtibatlı olabileceği iddiasına yer verildi.
Hava Kuvvetleri yapılanmasında görev aldığı öne sürülen bazı kişilerin olay öncesi ve sonrasında dikkat çekici görüşmeler gerçekleştirdiği, olayın ardından bazı örgüt mensuplarının konuya ilişkin ByLock yazışmalarının bulunduğu da dosyaya yansıdı.
Daha önce FETÖ/PDY içerisinde bulunduğu belirtilen Abuzer Dilekçi isimli kişinin de olayın Fetullah Gülen’in talimatıyla gerçekleştirildiğini bir örgüt mensubundan duyduğuna ilişkin ifade verdiği aktarıldı.
Bu iddiaların, teknik ve dijital veriler ile tanık anlatımları çerçevesinde soruşturma makamlarınca değerlendirildiği kaydedildi.
PİLOTLAR UÇUŞLARIN RUTİN OLDUĞUNU SAVUNDU
Olay günü bölgede uçuş yapan pilotların ifadeleri de soruşturma dosyasında yer aldı.
Şüpheli pilotlar Tezcan Kaymaz ve Sedat Kılıçaslan, olay günü planlı bir hava-hava atış denetleme görevi gerçekleştirdiklerini söyledi.
Pilotlar; askeri radarların bilgisi dışında rota değiştirmenin veya izinsiz irtifa düşürmenin mümkün olmadığını, hava koşullarının olumsuz olduğunu, herhangi bir helikopter görmediklerini ve jetlerin sonik patlamayla helikopter düşürme ihtimalinin teknik açıdan mümkün olmadığını savundu.
Ali Armağan ise Yazıcıoğlu’nun helikopterinin düştüğü sırada Malatya Erhaç 7. Ana Jet Üssü’nden kalkan F-4 uçağının arka kokpitinde bulunduğunu belirtti. Armağan, görevlerinin Kahramanmaraş’ın Göksun ilçesiyle ilgisinin olmadığını, Sivas ve Malatya’nın kuzeyinde planlı uçuş yaptıklarını ifade etti.
Savaş uçaklarının olay günkü rotaları, kullanılan iletişim hatları ve FETÖ’nün mahrem yapılanmasıyla irtibat iddialarının birlikte incelendiği bildirildi.
“HATIRLAMIYORUM” ŞEKLİNDEKİ İFADELER DİKKAT ÇEKTİ
Şüpheli ifadelerinde bazı kişilerin kritik konulara ilişkin ayrıntıları hatırlamadıklarını söylemeleri de dosyaya yansıdı.
Bazı şüpheliler ankesörlü telefon veya büfe aramalarını hatırlamadıklarını, bazıları olay günü kiminle uçtuklarını veya hangi belgeleri imzaladıklarını net olarak bilmediklerini ifade etti.
Bazı şüpheliler ise raporları mesai arkadaşlarına güvenerek imzaladıklarını savundu.
Teknik cihazların kaybolması, tutanakların geçmiş tarihli hazırlanması, enkaz alanına gidilmesi ve ankesör bağlantıları gibi hususlara ilişkin ifadelerin teknik ve dijital verilerle karşılaştırıldığı belirtildi.
SORUŞTURMA ÇOK YÖNLÜ OLARAK SÜRÜYOR
Muhsin Yazıcıoğlu ve beraberindeki 5 kişinin hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin soruşturmada; kayıp navigasyon cihazı, geçmiş tarihli tutanak, resmi raporda yer almayan tespitler, enkazdan parça alma iddiası, gidilmeyen koordinatlar, çelişkili bilgi notları ve FETÖ bağlantısına ilişkin bulgular incelenmeye devam ediyor.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında şüpheli ifadeleri, teknik deliller, HTS kayıtları, ByLock içerikleri, tanık beyanları ve geçmiş yargı dosyalarının birlikte değerlendirildiği öğrenildi.
Soruşturmanın çok yönlü şekilde sürdürüldüğü bildirildi.
