Güncel tasarım, daha güçlü motor
Yeni güncelleme ile birlikte EX5’in ön tasarımı daha agresif bir görünüme kavuştu. Yeniden tasarlanan tampon ve aktif hava girişleri dikkat çekerken, tavan bölümüne eklenen LiDAR sensörü gelişmiş sürüş destek sistemlerine işaret ediyor.
Modelin G-ASD G-Pilot H5 sistemi ile şehir içi ve otoyol sürüşlerinde Navigasyon destekli otonom sürüş (NOA) kabiliyetine sahip olacağı belirtiliyor.
Güncellenen EX5’te ayrıca ön çamurluklara entegre yan kameralar ve tavan spoylerine ek bir kamera yer alıyor. Şarj soketinin konumu da ön çamurluktan arka bölüme alınmış durumda.
En büyük değişim ise güç ünitesinde yaşanıyor. Yeni EX5, arka aksa konumlandırılan TZ184QY301 elektrik motoruyla birlikte 329 beygir güç üretiyor. Bu değer, önceki modele göre 114 beygirlik bir artış anlamına geliyor. Aracın azami hızı da 175 km/s’den 201 km/s’ye yükseltilmiş durumda.
Motor, LFP batarya ile besleniyor ancak batarya kapasitesi henüz açıklanmadı. Ayrıca gizli kapı kolları yerine geleneksel kapı kollarına geçilmesi de dikkat çekiyor. Bu değişimin, 2027 yılında uygulanması beklenen düzenlemelerle ilişkili olduğu ifade ediliyor.
