Türkiye, savunma sanayiindeki yerli üretim hamlesini demiryolu sektöründe de sürdürerek önemli bir ihracat başarısına daha ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk yerli ve milli dizel manevra lokomotifi DE 10000'in Tanzanya'ya ihraç edileceğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, son yıllarda demiryolu altyapısına yapılan yatırımlar sayesinde Türkiye'nin yalnızca kendi ihtiyaçlarını karşılayan değil, aynı zamanda yüksek teknoloji ürünü raylı sistem araçlarını dünyaya ihraç eden bir ülke konumuna yükseldiğini belirtti. Türk mühendisleri ve işçilerinin emeğiyle geliştirilen lokomotifin Afrika kıtasında hizmet verecek olmasının gurur verici olduğunu ifade eden Uraloğlu, Tanzanya ile yapılan anlaşmanın yerli demiryolu sanayisi açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı.
TÜRASAŞ'IN BAŞARISI SINIRLARI AŞTI
Türkiye'nin ve bölgenin en büyük raylı sistem araç üreticilerinden biri olan TÜRASAŞ tarafından üretilen DE 10000 lokomotifi, artık Tanzanya demiryolu filosunun bir parçası olacak. Bu gelişmenin, Türkiye'nin demiryolu teknolojilerindeki yetkinliğinin ve uluslararası pazarda gördüğü güvenin somut bir göstergesi olduğu değerlendiriliyor.
YERLİ MOTOR İLK KEZ İHRAÇ EDİLECEK
Lokomotifin en dikkat çeken özelliklerinden biri ise tamamen yerli imkanlarla geliştirilen motoru oldu. TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen, 1000 beygir gücünün üzerindeki ilk yerli ve milli dizel motor olan "Özgün Motor", ilk kez bir ihracat projesinde kullanılacak.
Yüksek yerlilik oranına sahip motorun tüm fikri mülkiyet haklarının Türkiye'ye ait olduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, bu projenin sadece bir ihracat başarısı değil, aynı zamanda Türkiye'nin güç sistemleri ve ileri mühendislik alanındaki teknolojik kapasitesinin de önemli bir göstergesi olduğunu belirtti.
DEMİRYOLUNDAN FARKLI SEKTÖRLERE UZANACAK
Uzmanlar, ticarileşme aşamasına ulaşan yerli motor teknolojisinin ilerleyen dönemde yalnızca demiryolu sektöründe değil, farklı endüstriyel alanlarda da kullanılabileceğini ifade ediyor. Böylece Türkiye'nin yüksek katma değerli üretim ve ihracat hedeflerine önemli katkılar sunması bekleniyor.
Tanzanya'ya yapılacak bu ihracat, yerli ve milli üretim vizyonunun uluslararası pazarda karşılık bulduğunu gösterirken, Türk demiryolu sanayisinin küresel ölçekteki rekabet gücünü de bir kez daha ortaya koyuyor.
