Kastamonu'nun tarihi ilçesi İnebolu, Kurtuluş Savaşı dönemindeki büyük direnişin simgesi olan 9 Haziran Şeref ve Kahramanlık Günü'nün 105. yılında onurla kutluyor.
Milli Mücadele yıllarında Anadolu'nun lojistik kalbi olan bölge, düşman güçlerine karşı gösterdiği kahramanlıkla tarihin akışını değiştiren anları hafızalarda canlı tutuyor.
İNEBOLU KAYMAKAMI'NDAN BAĞIMSIZLIK VURGUSU
İnebolu Kaymakamlığı koordinesinde düzenlenen anma programları kapsamında resmi bir açıklama yapan İnebolu Kaymakamı Necdet Uçar, bölge insanının tarihi duruşuna dikkat çekti.
Kaymakam Uçar yayımladığı kutlama mesajında, "İnebolu halkı düşman bombardımanına rağmen bağımsızlık inancından asla vazgeçmeyerek eşsiz bir kahramanlık sergiledi" ifadesini kullandı.
Hafta boyunca sürecek olan panel, sergi ve resmi törenlerle İstiklal Yolu'nun yiğitleri bir kez daha yâd ediliyor.
YUNAN SAVAŞ GEMİLERİNİN BOMBALARINA BOYUN EĞMEYEN DİRENİŞ
Milli Mücadele'nin en çetin dönemlerinden biri olan 9 Haziran 1921 tarihinde Yunan donanmasına bağlı Panter ve Kılkış isimli savaş gemileri İnebolu sahillerine ulaştı.
Türk ordusuna giden mühimmat sevkiyatını tamamen kesmek isteyen işgalciler, silahların kendilerine teslim edilmesini talep etti.
Bu isteğin reddedilmesi üzerine ilçe yoğun bir bombardıman altında kaldı.
Ancak İnebolu topçu birliğinin azimli savunması ve halkın inançlı duruşu sayesinde düşman askerleri karaya çıkamayarak geri çekilmek zorunda kaldı.
BEYAZ ŞERİTLİ İSTİKLAL MADALYASI ALAN TEK İLÇENİN DESTANI
Sergilenen emsalsiz lojistik başarı ve kahramanlık, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) tarafından da karşılıksız bırakılmadı.
Meclis, 11 Şubat 1924 tarihindeki 99. oturumunda kabul ettiği 66 numaralı kanunla İnebolu Mavnacılar Loncası'na 'Beyaz Şeritli İstiklal Madalyası ve Beratı' taltif etti.
Bu madalya, kayıkçıların şahsında tüm İnebolu halkının fedakârlığını taçlandırarak ilçeyi Türkiye'nin tek istiklal madalyalı ilçesi haline getirdi.
YARBAŞI MEVKİSİNDEN ANKARA'YA UZANAN 3 YILLIK FEDAKARLIK KÖPRÜSÜ
İstanbul'daki depolardan büyük tehlikelerle kaçırılan Osmanlı silah ve cephaneleri, tekne ve takalarla Karadeniz üzerinden İnebolu'ya taşındı.
Yarbaşı Mevkisi olarak adlandırılan bölgeye yanaşan kayıklardan indirilen mühimmat; kadın, erkek, yaşlı, genç ve çocuk demeden tüm fedakâr bölge halkı tarafından elden ele aktarıldı.
İnebolu, Küre, Seydiler ve Kastamonu rotasını izleyen lojistik ağ, hiçbir maddi karşılık beklenmeksizin 3 yıl boyunca kesintisiz çalıştı.
ATATÜRK'ÜN KULAĞINI KABARTTIĞI STRATEJİK LOJİSTİK HATTI
Türkiye Cumhuriyeti'nin kurucusu büyük önder Mustafa Kemal Atatürk, bu hattın önemini, "Gözüm Sakarya'da, kulağım İnebolu'da" sözleriyle tarihe not düştü.
Kurtuluş Savaşı'nın kilit noktası olan güzergah; İnebolu, Kastamonu, Ilgaz, Çankırı, Kalecik ve Ankara hattını kapsayarak cephe gerisinin ana arteri oldu.
Bölge halkının gönüllü çalışmaları sonucunda İstiklal Yolu, Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından Türkiye'nin 44. Milli Parkı ilan edilerek koruma altına alındı.
Kültür ve Turizm Bakanlığı da bu resmi yolu tescil etti.
MONDROS ANTLAŞMASI VE KUVÂ-Yİ MİLLİYE RUHUNUN DOĞUŞU
Birinci Dünya Savaşı'ndan yenik ayrılan Osmanlı İmparatorluğu, 30 Ekim 1918 tarihinde imzalanan Mondros Antlaşması ile ordusunun dağıtılması ve cephanelerine el konulması tehlikesiyle karşı karşıya kaldı.
Ancak özünde bağımsızlık karakteri olan Türk milleti, teslimiyeti reddederek Kuvâ-yi Milliye ruhuyla bölgesel direniş başlattı.
Yerel hareketler, 23 Nisan 1920 tarihinde TBMM'nin kurulmasıyla birlikte 100 bin kişilik düzenli bir orduya dönüştü.
ORDUNUN İHTİYAÇLARINI KARŞILAYAN ÖRÜMCEK AĞI GİBİ YOLLAR
Ankara'yı ana ikmal merkezi seçen düzenli ordunun mühimmat ihtiyacı; İstanbul'daki depolardan kaçırılan malzemeler, yerli üretimler, satın alımlar ve Rusya ile Türk-İslam topluluklarından gelen yardımlarla sağlandı.
Anadolu'nun dört bir yanında Samsun-Çorum, Ereğli-Gerede, İzmit-Adapazarı ve Doğu cephesinden Ankara'ya uzanan örümcek ağı gibi yollar oluşturuldu.
Bu yollar; gönüllülerin, dış yardımların, ganimetlerin ve Tekalif-i Milliye Kanunu kapsamında toplanan malzemelerin cepheye ulaştırılmasını sağladı.
Mustafa Kemal Atatürk, Türkiye Cumhuriyeti'nin bağımsızlığını kazandığı Kurtuluş Savaşı'nın (1919-1923) en kritik güzergahlarından biri olan İnebolu'yu 25 Ağustos 1925 Salı günü ziyaret etti
İNEBOLU GÜZERGAHINI DİĞER CEPHE GERİSİ YOLLARDAN AYIRAN FARKLAR
İnebolu hattı, tüm bu işlevlerin hepsini birden bünyesinde barındıran en güvenli ve stratejik güzergah olarak öne çıktı.
Tamamen işgal edilmemiş topraklardan geçen hatta hiçbir iç isyan yaşanmadı.
İnebolu sahili liman barındırmadığı için düşman işgaline uğramadı ve Karadeniz üzerinden gelen dış yardımların, Rus desteklerinin ana giriş kapısı oldu.
Aynı zamanda Ankara hükümetinin dünyaya açılan penceresi olan bu güzergahı; yabancı diplomatlar, gazeteciler, aydınlar, doktorlar, hemşireler ve terziler gibi nitelikli gönüllüler kullandı.
Mustafa Kemal Paşa, kaldıkları evden, mareşal üniformasıyla yaya olarak belediye binasına giderek burada muhtelif heyetleri kabul etti, daha sonra hükümet binasında memurlarla görüştü
İnebolu-Ankara arasındaki İstiklal Yolu'nun güzergahı
