Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası genel şartlarını içeren tebliğde düzenlemeler yapıldı.
Resmi Gazete'nin bugünkü sayısında yer alan Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tebliğine göre, tanım maddelerinde düzenleme yapılarak, "sigortalı" tanımı, "araçta zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmak zorunda olan işletenler" yerine "araçta karayolları trafik kanununa göre işleten sayılan kişi" olarak değiştirildi.
Tebliğe eklenen "kalıcı veri saklayıcısı" tanımına göre, sigorta ettirenin, sigortalının ve sigortadan faydalanacak kişilerin gönderdiği veya kendisine gönderilen bilgiyi ulaşmasına imkan veren, kısa mesaj, elektronik posta, internet, mobil uygulama, disk, CD, DVD, hafıza kartı ile Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi veya e-Devlet üzerinden işleyecek bir sistem kurulacak.
DEĞER KAYBI OTOMATİK OLARAK YANSIYACAK
Tebliğde teminatlar bölümünde yapılan düzenlemeye göre, sigorta teminatı kapsamında yapılacak başvurular, araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsayacak. Bu teminat kapsamında araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, ayrıca bir başvuru gerekmeksizin değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilecek.
Sigorta şirketi, hesaplanan değer kaybı tutarını, yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla, en geç nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirecek.
HASARDA ORİJİNAL PARÇA KULLANIMI ESAS OLACAK
Yeni tebliğle, hasar gören araçlarda orijinal parça kullanımına ilişkin süreçlerde de düzenleme yapıldı.
Buna göre, hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse orijinal parça ile değiştirilecek. Ancak, hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkân olmaması halinde hak sahibinin onayının alınması şartıyla bu parça, yeniden kullanılabilecek veya eşdeğer parça ile değiştirilecek.
Bu kapsamda hak sahibinden onay alındığını veya hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkân olmadığını ispat yükü sigorta şirketine ait olacak. Uygulama sonucu araçta bir kıymet artışı meydana gelmiş olsa dahi bu fark tazminat miktarından indirilemeyecek.
Bir diğer düzenleme de araçların kaza sonrası pert durumlarında yapıldı. Bu düzenleme uyarınca, zarar gören aracın, ağır hasar durumu eksper raporu doğrultusunda tespit edilmiş olması durumunda, aracın trafikten çekildiğine dair tescil belgesi sigorta şirketine ibraz edilmeden tazminat ödenmeyecek.
