Volkswagen'in satış, pazarlama ve satış sonrası hizmetlerden sorumlu yönetim kurulu üyesi Martin Sander, elektrikli otomobilleri çarpıcı bir benzetmeyle değerlendirdi. Londra'daki bir otelde gazetecilerin sorularını cevaplayan yönetici, içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli modellere geçiş sürecine dair vizyonunu paylaştı.
"Atların ne zaman yasaklandığını biliyor musunuz?" sorusunu yönelten Sander, günümüzde hâlâ at satın almanın mümkün olduğunu hatırlattı. İnsanların zamanla bir yerden bir yere gitmek için otomobillerin atlardan çok daha mantıklı bir seçenek olduğunu fark ettiğini dile getiren Sander, yollarda atlardan çok otomobillerin hakimiyet kurduğuna dikkati çekti.
Martin Sander, elektrikli araçların da benzer bir geçiş süreci yaşayacağına inanıyor.
İÇTEN YANMALI MOTOR YASAĞI TARTIŞMALARI RAHATSIZ EDİCİ
Müşterilerin tamamen yeni bir teknolojiye ikna edilme aşamasında uygulanan bazı stratejileri eleştiren Martin Sander, sadece içten yanmalı motor yasağının konuşulmasından rahatsızlık duyduğunu ifade etti. Şirket yöneticisi, 10 yıllardır alışılmış bir teknolojinin kullanımının yasaklanacağı tarihi vurgulamak yerine engellerin ortadan kaldırılması gerektiğine işaret etti.
Sander'a göre şarj altyapısı, elektrikli araçların sunduğu avantajlar ve enerji fiyatlarındaki iyileştirmeler gibi pozitif konulara odaklanmak, müşterileri ikna etme konusunda daha büyük fayda sağlayacak. Yetkili, 2035 yılına gelindiğinde hâlâ içten yanmalı motora sahip bir araç almak isteyen çok küçük bir azınlık kalabileceğini sözlerine ekledi.
ÇİN PAZARINDAKİ DENEYİMLER KÜRESEL REKABETİ ŞEKİLLENDİRECEK
Çin'deki rakipleriyle mücadele ederken öğrendikleri her şeyin küresel pazarlardaki rekabet güçlerini artıracağını söyleyen Sander, ölçek, verimlilik ve maliyet konularına titizlikle odaklandıklarını belirtti. Yönetici, rekabetçi olmak zorunda olduklarını ve başka alternatiflerinin kalmadığını açıkça ifade etti.
AVRUPA İÇİN MENZİL UZATICI TEKNOLOJİSİ PLANLANMIYOR
Volkswagen, yenilikçi menzil uzatıcı teknolojisini Avrupa pazarına getirmeyeceğini doğruladı. Yılın başlarında Volkswagen CEO’su Thomas Schafer tarafından yapılan açıklamalara paralel bir duruş sergileyen satış ve pazarlama şefi, şirketin mevcut ürün gamının yeterince geniş olduğunu savundu.
