Bakan Abdulkadir Uraloğlu, 5. Türkiye Denizcilik Zirvesinin açılış töreninde konuştu. Dünyanın geçmişten bu yana denizci medeniyetlerin öncülüğünde geliştiğini ve bu noktalara geldiğini dile getiren Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Denizler, tarih boyunca sadece ticaretin değil; bilgi, kültür, teknoloji ve kültürlerin ana taşıyıcısı oldu. Bugün de aynı gerçekle karşı karşıyayız: denizcilik, geleceğin anahtarıdır. Güçlü filolar, modern limanlar, yeşil ve akıllı lojistik sistemler kuran milletler, yarının dünyasını şekillendirecektir. Biz Türkiye olarak, Kabotaj Kanunu’nun 100. yılında, kadim denizcilik mirasımızı geleceğin vizyonuyla birleştirerek bu yarışta ön sıralarda yer almaya kararlıyız. Kabotaj’ın ikinci yüzyılını Türkiye Yüzyılı ile birleştireceğiz.”
‘MAVİ VATAN’A BAĞLILIĞIN SİMGESİ’
“Denizcilik ve Kabotaj Bayramı, milletimizin Mavi Vatan’a olan sarsılmaz bağlılığının en güçlü simgesidir.” diyen Uraloğlu, “Tarih boyunca kıtaların, medeniyetlerin ve kadim ticaret yollarının kesişim noktasında bulunan ülkemiz, bugün de uluslararası tedarik zincirleri ve ulaşım koridorlarının merkezindedir. Tarihi İpek Yolu’nun devamı niteliğindeki Orta Koridor’un kilit ülkesi, Türk Boğazlarının tek hâkimi ve Kalkınma Yolu Projesi’nin ana aktörü olarak Türkiye, Kuzey-Güney ve Doğu-Batı koridorlarının vazgeçilmez bir halkası hâline gelmiştir. Bu coğrafi ve jeostratejik üstünlük, küresel ticarette Türkiyesiz koridor düşünülemeyeceğini kanıtlamaktadır.” şeklinde konuştu.
‘YENİ LOJİSTİK OMURGA’
Bakan Uraloğlu, Türkiye olarak Asya’dan Avrupa’ya uzanan en önemli güzergâhlardan biri olan Orta Koridor’u yüksek kapasiteli ve rekabetçi bir ticaret omurgasına dönüştürmek istediklerini belirterek, “Kalkınma Yolu Projesi’yle de Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga oluşturmayı hedefliyoruz. Ve şimdi bu büyük resme çok önemli bir yeni halka daha ekliyoruz. Kısa bir süre önce Suudi Arabistan ile Yeni ve Modern Hicaz Demiryolu’nu canlandıracak iş birliği mutabakat zaptını imzaladık.Böylece Körfez bölgesinden Avrupa’ya ulaşacak yükler için yeni bir seçenek daha ortaya çıkacak ve ticaret akışları olası krizlerden daha az etkilenecektir.” değerlendirmesinde bulundu.
