Ana içeriğe geç

Benzin tarihe mi karışıyor? Artık benzinin yerine o kullanılıyor

Hindistan, enerji ithalatını azaltma hedefiyle inek gübresini çevreci ulaşım yakıtına dönüştüren örnek bir projeye imza attı. Bu adım hem kırsal ekonomiye hem de ülkenin enerji bağımsızlığına katkı sağlamayı amaçlıyor.

Benzin tarihe mi karışıyor? Artık benzinin yerine o kullanılıyor
12 Punto
16

Dünyanın en fazla enerji ithal eden ülkelerinden biri olarak Hindistan, kritik enerji açığını kapatmak için yenilikçi bir yöntemle dikkatleri üzerine çekiyor. Ülkede geleneksel olarak tarımda kullanılan, aynı zamanda kutsal kabul edilen ineklerin gübresi, artık biyolojik sıkıştırılmış doğalgaz (biyo-CNG) formunda yakıta dönüştürülerek, araçların depolarını dolduruyor.

Gujarat eyaletindeki Banaskantha bölgesinde kurulan yeni tesis ve dolum istasyonu, Japon Suzuki Motor Corp. ile Asya’nın en büyük süt kooperatiflerinden Banas Dairy’nin ortaklığıyla faaliyet gösteriyor. Her gün 700’den fazla araca uygun fiyatlı ve yenilenebilir yakıt sağlayan bu tesis, ülkenin ithalata olan bağımlılığını azaltmayı hedefliyor.

Hindistan’ın gaz ihtiyacının önemli bir bölümünü dışarıdan karşılıyor olması, özellikle küresel piyasalardaki dalgalanmalara karşı ülkeyi savunmasız bırakıyordu. Ancak bu yeni girişim, yerli kaynaklara dayanan bir yakıt modeli sunarak Hindistan’ı dış etkilere karşı korumaya yardımcı oluyor. Üstelik biyo-CNG, mevcut CNG’li araçlarda herhangi bir donanım değişikliği gerektirmeden kullanılabiliyor ve birim maliyetiyle de kullanıcılarına ekstra tasarruf sağlıyor.

KÖY EKONOMİSİNE DOĞRUDAN KATKI

Her gün civar köylerden yaklaşık 88 ton inek gübresi toplanarak tesiste işleniyor. Bu toplama işlemi sayesinde yerel çiftçiler ek gelir elde etme fırsatı bulurken, işlendikten sonra arta kalan organik materyal tekrar tarımsal gübre olarak toprağa kazandırılıyor. Böylece proje, dairesel ekonomi örneği sunarak hem enerji hem de tarım sektörüne ivme kazandırıyor.

Biyogazdan elde edilen bu yakıtın kilogramı, geleneksel benzine kıyasla tüketiciye önemli ölçüde tasarruf imkânı sunuyor. Ayrıca Hindistan hükümeti, bu model ile ülkedeki kronikleşmiş yakıt enflasyonuna da çözüm üretmeyi hedefliyor.

YERLİ ÇÖZÜM, KÜRESEL YARIŞTA AVANTAJ

Elektrikli araç dönüşümünde Çin’in baskın olduğu batarya tedarik zincirinin dışında durmak isteyen Hindistan, yerli biyo-CNG üretimiyle hem bağımsız enerji altyapısı kurmayı, hem de ithalat faturasını azaltmayı planlıyor. Uzmanlar, ülkedeki tüm inek gübresi potansiyelinin yalnızca üçte biri ekonomiye kazandırıldığında bile Hindistan’ın ithal doğalgaz ihtiyacından tümüyle kurtulabileceğine dikkat çekiyor.

Devletin Japonya ile yaptığı yeni anlaşma kapsamında ülke genelinde bin yeni biyogaz tesisinin daha kurulması kararlaştırıldı. Bu hamle ile Hindistan, küresel arenada biyoyakıtlar alanında fark yaratmayı ve lider ülkelerden biri olmayı amaçlıyor.

Sonuç olarak, inek gübresinin biyo-CNG’ye dönüşüm süreci, Hindistan açısından sürdürülebilir kalkınma ve enerji bağımsızlığının yanı sıra kırsal hayatın ekonomik refahı için de önemli katkılar sağlıyor.

Haber Kaynağı : 12punto

Kaynağa Git

İlgili Haberler