Karaağaç’ın, kazadan 4 gün önce uzun yol şoförü olarak işe başladığı ortaya çıkmıştı. Adli Tıp Kurumu raporunda, Karaağaç’ın asli kusurlu olduğu belirtildi. Şoförün virajlı yol, ıslak zemin ve sisli hava koşullarına uymayıp hızlı seyrettiği belirtildi. Raporda, olay yerinin hız limitinin 50 kilometre olduğu, kaza anındaki otobüsün hızının ise 95 kilometre olarak tespit edildiği kaydedildi. DHA
10 kişinin öldüğü faciada şoför asli kusurlu
Antalya’da 1 Şubat’ta İzzet Karaağaç’ın kullandığı yolcu otobüsü, yoldan çıkarak devrilmişti. Kazada İzzet Karaağaç’ın da aralarında bulunduğu 10 kişi ölmüş, 24 kişi yaralanmıştı.
Posta
16
