İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına ilişkin ihalenin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini bildirdi. Uraloğlu, konuya ilişkin ihale ilanının Resmi Gazete’de yayımlandığını kaydetti.
Uraloğlu, ihale kapsamında, 122.3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ile bu ana hatta bağlanan 4.7 kilometre uzunluğunda tek hat bağlantıları, 36.2 kilometre 5 çift tüplü TBM tüneli, 23.3 kilometre 22 çift hatlı NATM tüneli, 3.7 kilometre 17 aç-kapa tüneli, 22.1 kilometre iki viyadük ve 40 köprü ile istasyonları ve benzeri işlerin yapılacağını aktardı.
ULUSLARARASI KURUMLARLA MUTABAKAT
Söz konusu proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla finansman anlaşması yapıldığını anımsatan Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu: “6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6.75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak.”
KİLİT ÖNEMDE
Uraloğlu, proje kapsamındaki hattın Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacağını, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacağını ifade etti. Projenin, Çatalca’da yapımı hızla devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacağını da belirten Uraloğlu, “Hat, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracak, lojistikte yeni bir dönem başlayacak” dedi.
