Japonya Uzay Araştırmaları Ajansı, deneysel yeniden kullanılabilir roketinin ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.
Japonya’nın deneysel yeniden kullanılabilir roketi RV-X, 11 Temmuz günü gerçekleştirilen ilk test uçuşunda başarıyla havalanıp güvenli bir şekilde iniş yaptı. Japonya Uzay Araştırma Ajansı’nın (JAXA) öncülüğünde gerçekleştirilen testte, roket; yaklaşık 40 s süren uçuşunda 11 m irtifaya yükseldi, 16 m yatay hareket etti ve ardından güvenli şekilde iniş yaptı.
JAXA Yeniden Kullanılabilir Roket Proje Yöneticisi Takashi Ito, düzenlenen basın toplantısında RV-X’in planlandığı şekilde uçtuğunu açıkladı. Ito, motorun bugüne kadar 165 yanma testini başarıyla tamamladığını belirtirken JAXA’nın Fransa ve Almanya ile yeniden kullanılabilir roket teknolojileri üzerinde ortak çalışmalar yürüttüğünü ve gelecek testlerde RV-X’i yaklaşık 100 m irtifaya çıkarmayı hedeflediğini ifade etti.
JAXA ile Mitsubishi Heavy Industries tarafından ortaklaşa geliştirilen RV-X; 1.8 m çapında, 7.3 m uzunluğunda, dayanıklılığı artırılmış 1 motor ve 4 adet darbe emici iniş ayağına sahip.
Aerospace Global News tarafından yapılan habere göre; gerçekleştirilen test uçuşu, Japonya’nın mevcut tek kullanımlık H3 roket ailesinin yerini alacak daha düşük maliyetli bir sistem geliştirilmesi açısından önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor. Japon hükümeti ise ticari açıdan rekabetçi ve sürdürülebilir bir uzay taşıma kabiliyetinin, hem ülkenin uzay programının geleceği hem de ulusal güvenliği için kritik öneme sahip olduğunu vurguluyor.
JAXA’nın RV-X programı; JAXA, CNES ve DLR tarafından ortak geliştirilen Callisto yeniden kullanılabilir fırlatma aracı programına teknoloji altyapısı sağlamakta. Dikey iniş, araç güdümü ve uçuş kontrolü teknolojilerinin doğrulanması amacıyla geliştirilen RV-X platformundan elde edilen operasyonel veriler, aynı motor teknolojisini kullanan ve daha yüksek irtifalarda daha karmaşık uçuş ve iniş testleri gerçekleştirecek Callisto’nun tasarım ve operasyon süreçlerinde kullanılacak. Program, yeniden kullanılabilir fırlatma sistemleriyle fırlatma maliyetlerini azaltmayı ve operasyonel verimliliği artırmayı hedeflemekte.
Japonya merkezli Honda R&D, bağımsız olarak geliştirilen deneysel yeniden kullanılabilir roketin (6.3 m uzunluk, 85 cm çap, 900 kg kuru ağırlık, 1312 kg kalkış ağırlığı) fırlatma ve iniş testini 17 Haziran 2025 tarihinde başarıyla gerçekleştirmişti. Test, Honda’nın yaklaşık 271.4 m irtifaya ulaştıktan sonra roketi ilk kez başarılı şekilde yere indirmesi açısından önemli bir kilometre taşı olarak tarihe geçmişti.
Yapılan test kapsamında roket, planlanan uçuş profilini yerine getirerek 56.6 s havada kalmış ve hedeflenen iniş noktasına 37 cm sapmayla iniş yapmıştı. Ayrıca yükseliş ve alçalış aşamalarına ilişkin uçuş verileri de başarıyla elde edilmişti. Honda’nın roket araştırmaları araştırma aşamasında olup bu teknolojilerin ticarileştirilmesine yönelik henüz herhangi bir karar alınmadı. Bununla birlikte Honda, temel araştırma faaliyetlerini sürdürerek 2029 yılına kadar yörünge altı fırlatma gerçekleştirebilecek teknolojik yetkinliğe ulaşmayı hedeflemektedir.
İlgili Olarak
Fransız uydusu Japon roketiyle fırlatıldı
