İtalyan süper otomobil üreticisi Ferrari, mayıs ayının sonlarında Roma'da görücüye çıkardığı Luce aracını Çin pazarında resmen piyasaya sürdü. 3.988.000 yuan (yaklaşık 586.600 dolar) satış fiyatıyla tüketicilerin karşısına çıkan tamamen elektrikli otomobil için Çin'e yalnızca 88 adetlik kota ayrıldı. Gelen bilgilere göre, satışa sunulan tüm araçlar kısa süre içinde tükendi.
ÇİNLİ RAKİPLER VE ARTAN MALİYETLER REKABETİ KIZIŞTIRIYOR
Luce modelinin pazara girişi, markanın dünyanın en büyük otomobil pazarında pazar payı kaybı yaşadığı bir döneme denk geliyor. Yangwang U9 gibi Çin menşeli yerli süper otomobillerin yükselişi rekabeti artırırken, içten yanmalı motora (ICE) sahip lüks araçların ülkedeki sahiplik maliyetleri de giderek yükseliyor.
AVRUPA FİYATINA KIYASLA YÜZDE 7 İNDİRİM UYGULANDI
Ferrari Luce, Avrupa'daki 550.000 euroluk fiyat etiketine kıyasla Çin'de yaklaşık yüzde 7'lik bir indirimle satışa sunuluyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, markanın başlangıç seviyesindeki Amalfi grand tourer modeli Birleşik Krallık'ta 202.459 sterlin (267.000 dolar) iken, yüksek motor hacmi ve lüks tüketim vergileri nedeniyle aynı aracın Çin'deki fiyatı 2.598.500 yuana (382.000 dolar) kadar ulaşıyor.
"MARKA SADAKATİ TESTİ" İDDİALARINA RESMİ YALANLAMA GELDİ
Otomotiv kulislerinde Luce modelinin bir "marka sadakati testi" olduğu ve elektrikli sedanı satın alan müşterilerin markanın diğer özel modellerine daha hızlı erişim sağlayabileceği yönünde söylentiler dolaşıyordu. The Drive'ın aktardığına göre, Ferrari'nin pazarlamadan sorumlu üst düzey yöneticisi (CMO) iddiaları yalanladı.
