İstanbul’un ulaşım altyapısını güçlendirecek Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nde ihale sürecine geçiliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin altyapı ve üstyapı tasarımıyla yapım işlerini kapsayan ihalenin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini açıkladı.
Projenin tamamlanmasıyla İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demir yolu hattıyla birbirine bağlanacak.
Hat Çayırova’dan başlayacak
Planlanan demir yolu hattı, Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşacak.
Hat daha sonra Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçerek İstanbul Havalimanı’na, buradan da Çatalca’ya uzanacak.
Çatalca kesiminde ise yapımı devam eden Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile bağlantı kurulması öngörülüyor.
İki havalimanına doğrudan bağlantı
Yeni hat sayesinde İstanbul’un iki büyük havalimanı arasında kesintisiz demir yolu ulaşımı sağlanacak.
Projenin yolculara alternatif ve hızlı bir ulaşım seçeneği sunmasının yanı sıra İstanbul’un doğu-batı yönündeki ulaşım ağını da güçlendirmesi bekleniyor.
Yük taşımacılığı 24 saat sürecek
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, yük taşımacılığı bakımından da stratejik önem taşıdığını belirtti.
Yeni hatla birlikte demir yolu üzerinden yük taşımacılığının haftanın 7 günü, 24 saat kesintisiz yapılabilmesi hedefleniyor.
Projenin devreye alınmasıyla Marmaray üzerindeki yük trafiğinin azaltılması ve uluslararası yük taşımacılığı için alternatif bir geçiş güzergâhı oluşturulması planlanıyor.
Orta Koridor kapasitesi artacak
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu hattının, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki taşımacılık rolünü güçlendirmesi bekleniyor.
Hattın özellikle Orta Koridor üzerinden gerçekleştirilen uluslararası yük taşımacılığının kapasitesini artıracağı ve Türkiye’nin lojistik merkez olma hedeflerine katkı sağlayacağı belirtiliyor.
Yılda 33 milyon yolcu hedefleniyor
Projenin tamamlanmasının ardından yılda yaklaşık 33 milyon yolcu ile 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin, havalimanları, hızlı tren hatları ve uluslararası yük koridorlarını birbirine bağlayan stratejik bir ulaşım omurgası oluşturması bekleniyor.
