BAE'nin ilk yolcu demiryolu ağı bu ayın sonlarında hizmete girmesi planlanıyor.
Etihad Rail, 30 Haziran'da Abu Dabi ile Füceyre emirliği arasında tren işletmeye başlayacak.
Ülkenin doğu kıyısında yer alan Füceyre, manzaralı vadilerden ve dağlardan geçen yürüyüş parkurları ile tarihi kaleleriyle tanınıyor.
Yolculuk yaklaşık 1 saat 45 dakika sürüyor; standart sınıfta biletler 55 AED'den (13,20 €), premium sınıfta ise 120 AED'den (28,80 €) başlıyor.
Demiryolu ağı daha sonra 30 Eylül'de, Dubai'de ve ışıltılı kentin hemen kuzeyinde yer alan Şarika emirliğindeki El Deid'de istasyonların açılmasıyla genişleyecek. Abu Dabi'deki bir diğer durak olan El Dafra 30 Aralık'ta hizmete girecek; Şarika tren istasyonu ise gelecek yıl 30 Mart'tan itibaren yolcu kabul etmeye başlayacak.
İstasyonların şehir merkezlerinin dışında bulunması nedeniyle Etihad Rail, Corniche, Reem Mall ve ADNEC Centre gibi merkezi noktalar ile Abu Dhabi Mohamed Bin Zayed City Station arasında servisler de sunacak. Bu servislerin ücreti 10 AED (2,40 €).
Dubai'de tren istasyonu Jumeirah Golf Estates'te bulunuyor; yolcular buradan metroya aktarma yapabilecek. Kent, şu anda metro sistemine sahip olan Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki tek şehir.
Abu Dabi'de açılması planlanan başka istasyonlar da var ancak bu durakların ne zaman hizmete gireceği henüz açıklanmadı.
Duraklar arasında, sahil kenarındaki mangrov destinasyonu Al Mugheirah Bay'in yakınındaki El Mirfa ile geniş çölü ve her kış kum tepelerinde düzenlenen yıllık motor sporları festivaliyle bilinen Liwa da yer alıyor.
Bir diğer durak da Suudi Arabistan sınırının hemen yanındaki El Sila.
Körfez'de daha geniş demiryolu ağı
Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Umman, Katar, Bahreyn ve Kuveyt gibi Körfez ülkelerini birbirine bağlayacak bir demiryolu ağına ilişkin planlar gündeme getirildi ancak projenin ne zaman hayata geçirileceğine dair net bir tarih yok.
Şu anda yolcu trenleri işleten diğer tek Körfez ülkesi Suudi Arabistan. Ülke, 20. yüzyılın başlarında Suriye'deki Şam'ı Medine'ye bağlayan hatlarla Osmanlı demiryolu ağının bir parçasıydı ancak bu hat Arap İsyanı nedeniyle kapatıldı.
Günümüzde modern yolcu trenleri, Ürdün sınırına yakın bulunan Kureyyat dahil olmak üzere Riyad ile çeşitli şehirler arasında, ayrıca Riyad ile liman kenti Dammam arasında sefer yapıyor. Kutsal şehirler Medine ile Mekke arasında da bir hat bulunuyor.
Körfez'de metro ağı yalnızca birkaç şehirde bulunuyor; bunlar arasında 2024'te açılan Riyad, 2009'da hizmete giren Dubai ve kentin Dünya Kupası'na ev sahipliği yapmasından önce, 2019'da açılan Doha yer alıyor.
Katar, geçen yılın sonunda Riyad ile Doha'yı yaklaşık iki saatlik bir yolculukla birbirine bağlayacak yüksek hızlı tren hattının inşası için Suudi Arabistan'la anlaşma imzaladığını duyurdu. Projenin 2031'de tamamlanması öngörülüyor.
