CNBC'nin haberine göre Tesla, ikinci çeyrekte toplam 480 bin 126 araç teslim ederken, üretim ise 451 bin 758 adet olarak gerçekleşti. Analistler yaklaşık 406 bin 600 araç teslimatı bekliyordu. Tesla'nın geçen hafta yayımladığı şirket içi konsensüs tahmini ise 406 bin 24 adet seviyesindeydi.
Güçlü teslimat rakamlarına rağmen Elon Musk'ın elektrikli araç üreticisinin hisseleri perşembe günü yaklaşık yüzde 7 değer kaybetti. Böylece şirket hisseleri, son üç çeyreğin teslimat raporunun ardından da düşüş yaşamış oldu.
Tesla geçen yılın aynı döneminde yaklaşık 384 bin araç teslim etmişti. Şirketin 2026'nın ilk çeyreğindeki teslimatları ise 358 bin 23 adet olmuştu. Son açıklanan veriler, teslimatların geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25, ilk çeyreğe göre ise yüzde 34 arttığını ortaya koydu.
Tesla teslimat rakamlarını bölgelere veya modellere göre ayrıntılı olarak açıklamıyor. Ancak şirket, giriş seviyesi Model 3 sedan ile en popüler Model Y SUV modellerinin toplam 467 bin 762 adetle teslimatların yüzde 97'sini oluşturduğunu bildirdi. Teslimat rakamları Tesla'nın satışlarına en yakın gösterge olarak kabul edilse de şirket hissedarlara yaptığı açıklamalarda bunları kesin satış rakamı olarak tanımlamıyor.
Tesla, üst üste yaşadığı yıllık araç satış düşüşlerinden çıkmaya çalışıyor. Bu gerilemede, dünyanın en zengin insanı olan Elon Musk'a yönelik tüketici tepkisi ile ABD'deki federal elektrikli araç vergi teşvikinin kaldırılması etkili oldu. Musk'ın sert siyasi söylemleri, Avrupa'daki göçmen karşıtı aşırı gruplara verdiği destek ve Trump yönetimiyle birlikte federal kamu çalışanlarının azaltılmasına yönelik çalışmaları, bazı potansiyel elektrikli araç alıcılarını Tesla'dan uzaklaştırdı.
Bu sırada Çinli otomobil üreticileri BYD, Nio ve Xiaomi daha uygun fiyatlı ve teknolojik elektrikli araçlarla pazardaki rekabeti artırırken, Tesla Güney Koreli Hyundai Motor Group ve Avrupa'daki Volkswagen başta olmak üzere diğer elektrikli araç üreticilerinden de daha yoğun rekabet görmeye başladı.
Satışları canlandırmak isteyen Tesla, Model 3 ve Model Y'nin daha düşük maliyetli versiyonlarını satışa sundu. Şirket ayrıca Tam Otonom Sürüş adıyla pazarladığı sürücü destek sistemini son dönemde bazı Avrupa pazarlarında da kullanıma açtı.
Şirket açısından ikinci çeyreğin en önemli avantajlarından biri ise İran'daki savaş nedeniyle yükselen akaryakıt fiyatları oldu. Avrupa'da tüketiciler yılın ilk yarısında Tesla ve diğer elektrikli araçlara daha fazla yöneldi. Ancak ABD ile İran arasında sağlanan kırılgan ateşkes ve çatışmayı kalıcı olarak sona erdirmeye yönelik diplomatik girişimlerin ardından petrol fiyatları, savaşın şubat ayında başlamasından önceki seviyelerine geri döndü.
AlixPartners Yönetici Direktörü Dan Hearsch, ABD'de tüketicilerin tamamen elektrikli araçlardan uzaklaşarak hibrit modellere yöneldiğini söyledi. Hearsch, "Ülkemiz çok büyük ve insanlar Avrupa'ya kıyasla birbirlerinden çok daha uzak yaşıyor. Avrupa'da şarj altyapısı daha gelişmiş ve insanlar bu kadar uzun mesafeler kat etmek zorunda kalmıyor" dedi.
Hearsch'e göre yılın ikinci yarısında ABD'li otomobil üreticilerinin karşılaşacağı en büyük zorluklar enflasyon, değişen ticaret politikaları ile çip ve diğer bileşen maliyetlerindeki artış olacak.
Musk, Tesla'nın odağını Semi elektrikli kamyonlarının üretim ve satışını hızlandırmaya, sürücüsüz Cybercab modelinin üretimine başlamaya ve Optimus insansı robotlarının üretimini artırmaya çevirmiş durumda.
Tesla, ilk çeyrek yatırımcı sunumunda araç portföyünü "tam otonom geleceğe uygun araçlara odaklanarak optimize ettiğini" belirtmiş ve hem Cybercab hem de Tesla Semi'nin bu yıl seri üretime geçmesini beklediğini açıklamıştı.
Şirket ocak ayında amiral gemisi Model S ve Model X üretimini durduracağını, Kaliforniya'nın Fremont kentindeki üretim hatlarını ise Optimus robotlarının üretimi için kullanacağını duyurmuştu.
Enerji tarafında ise güneş enerjisi sistemleri kuran ve batarya enerji depolama çözümleri satan Tesla, 2026'nın ikinci çeyreğinde 13,5 GWh enerji depolama sistemi kurduğunu açıkladı. Bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 9,6 GWh seviyesinden yükselirken, analistlerin 13,3 GWh'lik beklentisini de aştı.
Musk'ın sahibi olduğu SpaceX, bünyesindeki xAI için nisan ayında 269 milyon dolar tutarında Tesla Megapack satın aldı. Bu bilgi şirketin halka arz başvuru belgelerinde yer aldı. SpaceX, Megapack sistemlerini Tennessee eyaletindeki Memphis çevresinde bulunan ve yüksek elektrik tüketen xAI veri merkezlerinin enerji maliyetlerini düşürmek amacıyla kullanıyor.
Tesla, ikinci çeyrek teslimat raporunda ilişkili taraf işlemlerinin güçlü teslimat rakamlarına katkı sağlayıp sağlamadığına ilişkin herhangi bir bilgi paylaşmadı. Geçen yıl SpaceX, Tesla'dan 131 milyon dolar tutarında Cybertruck satın almıştı. Kelley Blue Book verilerine göre bu tutar, Tesla'nın 2025 yılında sattığı 20 bin 237 Cybertruck'ın önemli bir bölümünü oluşturuyordu.
Tesla, ikinci çeyrek finansal sonuçlarını 22 Temmuz Çarşamba günü ABD piyasalarının kapanmasının ardından açıklayacak.
