Burak ARTUNER
MSC Mediterranean Shipping'i dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi haline getiren, gizemli İtalyan milyarder Gianluigi Aponte, şirketin sahipliğini nisan ayında iki çocuğuna devretti. 85 yaşındaki Aponte adına şirketten yapılan açıklamada, "Bu adım, MSC Şirketler Grubu'nun istikrarının ve büyümesinin gelecek neslin yönetiminde devam etmesini sağlıyor" denildi. Bloomberg Milyarderler Endeksi'ne göre Gianliugi Aponte'nin net serveti en az 37 milyar dolar.
Ela Soyluer Aponte (ortada) kayınperderi Gianliugi Aponte (sağda) ile birlikte.
Şirketin değeri ise ölçülemiyor ancak yüz milyarlarca dolar olduğu tahmin ediliyor. Dünyanın dört bir tarafından milyarlarca dolarlık liman anlaşmaları yapan Aponte ailesi, MSC'yi özellikle pandemi döneminde konteyner taşımacılığında dünyanın zirvesine yerleştirmişti.
CENEVRE'DE BAŞLAYAN AŞK CENEVRE'DE SÜRÜYOR
Ailesiyle Cenevre'de yaşayan Diego Aponte, İsviçre'ye üniversite eğitimi almak için gelen Ela Soyuer'le Cenevre'de tanışmıştı. Tekirdağlı ünlü iş insanı Ahmet Soyuer'in kızı Ela Soyuer, Diego'yla evlendi ve çiftin üç çocukları oldu. Çift Asya, Oscar ve Maya adını verdikleri çocuklarıyla mutlu bir aile tablosu çiziyorlar. Ahmet Soyuer ile dünür olan İtalyan milyarder Gianliugi Aponte'nin torunları da çok sevdiği biliniyor.
ASYAPORT LİMANI DA DOĞDU
Diego ile Ela'nın aşkı bir iş ortaklığına da yol açtı. Tekirdağlı Soyuer Ailesi ve Napolili Aponte ailelerinin ortaklığıyla Tekirdağ’da 500 milyon dolar yatırımla Türkiye’nin en önemli limanlarından biri olan Asya Port kuruldu.
NEREDEYSE SIFIRDAN DEV İMPARATORLUK KURDU
Dünyanın 'en esrarengiz milyarderlerinden' biri kabul edilen Gianliugi Aponte'nin belirttiğine göre Aponte ailesinin denizcilik kökenleri 1675 yılına kadar uzanıyor. Gianluigi Aponte, ailenin geleneksel olarak mal ve yolcu taşıdığı Napoli Körfezi yakınlarında doğdu. Gemi kaptanı olarak eğitim aldı ve daha sonra zengin turistleri Capri ve Ischia gibi ada tatil yerlerine taşıyan feribotları işletti. Gelecekteki eşi, İsviçreli bir bankacının kızı Rafaela Diamant ile de bu yolculuklardan birinde tanıştı.
Aponte, 1970 yılında eski bir Alman dökme yük gemisi satın alarak MSC'yi kurdu ve ertesi yıl ikinci bir gemi satın alarak ona karısının adını verdi. Kısa süre sonra, Maersk ve Hapag-Lloyd'un hakim olduğu bir sektöre girmek amacıyla, bazılarını hurda depolarından olmak üzere, ikinci el konteyner gemileri satın almaya başladı. MSC, teslimat süreleri bazen daha uzun olsa bile, rakiplerinden daha iyi fiyatlar sunarak adını duyurdu.
KRUVAZİYER HAMLESİ
1980'lerin sonlarında Aponte, eğlence sektörüne adım attı ve MSC Cruises, dünyanın üçüncü büyük kruvaziyer markası oldu. Avrupalı denizcilik sektöründeki meslektaşları gibi Aponte de limanlara ve lojistiğe büyük yatırımlar yaptı.
MSC'nin pandemi dönemindeki kârları, hızlı bir genişleme hamlesini daha da körükledi ve 2022 yılına gelindiğinde, kurucusunun dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi olma hedefine ulaşmıştı.
2014'TEN BERİ DİEGO MSC'NİN GRUP BAŞKANI
Aponte'nin oğlu Diego, 1997 yılında MSC gemilerinde genç bir mühendis olarak işe başladı, çeşitli departmanlarda yükseldi ve 2000 yılında Terminal Yatırım Limited Şirketi'ni (TiL) kurdu ve şu anda şirketin Yönetim Kurulu Başkanıdır. 2014 yılında MSC'nin Grup Başkanı ve CEO'su oldu.
İSVİÇRE'YE GÜMRÜK VERGİLERİNİN KALDIRILMASINDA ROL OYNADI
54 yaşındaki Diego Aponte, ABD başkanı Trump'la yakınlığıyla da biliniyor. Geçen yaz aylarında İsviçre'ye uygulanan yüzde 39'luk gümrük vergisinin kaldırılmasında Diego Aponte'nin rol oynadığı İsviçre basınında yer aldı. Diego Aponte, İsviçre'nin ABD'ye ihracatına yüzde 15 gümrük vergisi uygulamasıyla sonuçlanan, "İsviçre Ekibi"nin Donald Trump ile Oval Ofis'teki muhteşem görüşmesinin ardındaki kilit isim olarak kabul ediliyor. İddialara göre, Aponte operasyonun perde arkasında ipleri elinde tuttu ve gözlerden uzak kaldı. Ziyaretçilerin ABD başkanına "zamanı ve ilgisi" için teşekkür ettiği bildiriyi imzalamış olsa da, Beyaz Saray'da şahsen bulunmadı.
SAĞLIK VE FUTBOLA DA YATIRIM YAPIYOR
Aponte'nin sahibi olduğu MSC'nin, İsviçre'nin en büyük özel hastane grubu olan Hirslanden'ı almak üzere anlaştığı da kaydedildi. Kız kardeşi 50 yaşındaki Alexa Aponte Vago, mali işleri yönetiyor ve geçen yılın ekiminde Rolex'in yönetim kuruluna seçildi. Diego Aponte, Cenevre spor camiasında bir ağ kurarak şirketin 1970'ten beri merkezinin bulunduğu şehirle olan bağını vurguladı. MSC Grubu, 2023'ten beri Servette FC'nin (hem erkek hem de kadın takımlarının) ana sponsoru. MSC Cruises logosu formalarında belirgin bir şekilde yer alıyor. Üç yıllık ortaklık ayrıca Genève-Servette Hokey Kulübü ve Servette Ragbi'yi de kapsıyor.
HAYIRSEVERLİĞİ DE KONUŞULUYOR
Diego Aponte, nakliye imparatorluğunun yanı sıra hayırsever bir kişiliğe de sahip. Aile, 2018 yılında çevre ve insani yardım programlarına adanmış kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan MSC Vakfı'nı kurdu. Genel Sekreter Marina Anselme ve CEO Daniela Picco tarafından yönetilen vakıf, iklim değişikliğine dayanıklı mercanların yetiştirilmesi ve resiflerin restore edilmesi gibi projeleri finanse ediyor. Vakıf, Afrika için altı ameliyat odası ve 600 kişi kapasiteli yüzen kliniği de devreye alıp, yılda binlerce ücretsiz ameliyat sağlama projesini de sürdürüyor.
EŞİ İSTEDİ GEMİNİN ADI 'TÜRKİYE' OLDU
Cumhuriyetin 100'üncü yılında Ela Soyuer'in isteği üzerine dünyanın en büyük konteyner gemisine isteği üzerine 'Türkiye' adı verilmişti. Fotoğrafta Ela Soyuer kızıyla.
Eşine bağlılığıyla tanınan Diego Aponte, Cumhuriyet'in yüzüncü yılında eşi Ela Soyuer'in isteğiyle dünyanın en büyük konteyner gemisine Türkiye adını vermişti. Tekirdağ'da geminin hizmete alınması törenine de gelen Diego Aponte, mutlu bir aile tablosu çizmişti.
DEPREMZEDELERE YÜZEN GEMİ GÖNDERDİ
Depremden sonra İskenderun'a gönderdiği ve depremzedelerin kullandığı gemi.
Aponte, Kahramanmaraş'ta 6 Şubat'taki deprem felaketi sonrası yaşanan afet sonrası grup şirketleri MSC, Medlog ve Asyaport'un destekleri ile Napoli'den bir kruvaziyer gemisini yola çıkarmıştı. MSC Aurella gemisi, depremzedeler için temel ihtiyaçlar ve ilk yardım malzemeleri ile iki ay boyunca İskenderun Limanı'nda 2 bin depremzedeyi misafir etmişti.
patronlardunyasi.com
