Otomotivde üretici markalar gibi satış örgütleri de artan rekabet ve düşük kârlılıkla mücadele ediyor. "Bugün sektörün en önemli gündem maddesi satış adedinden çok sürdürülebilir kârlılık sorunu" açıklamasını yapan Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Ömer Koyuncu, "Yüksek finansman maliyetleri, işletme sermayesi ihtiyacı, fiyat artışı yapılamaması ve yoğun rekabet sektör üzerinde ciddi baskı oluşturuyor. Buna karşılık, kurların kontrol altında tutulması nedeniyle tüketici açısından son yılların en avantajlı satın alma ortamlarından biri yaşanıyor" dedi. Koyuncu, "Türkiye otomotiv perakendeciliğinde uzun süredir devam eden konsolidasyon süreci hızlanarak devam ediyor. Bugün yaklaşık 1.250 bayi tesisi bulunmasına rağmen işletmeci sayısı 600-650 seviyelerine kadar gerilemiş durumda. Öz sermayesi güçlü gruplar büyürken, küçük ve orta ölçekli işletmeler birleşme veya devir süreçlerine yöneliyor. Önümüzdeki dönemde çok markalı bayi yapılarının daha da yaygınlaşacağını düşünüyorum" diye konuştu.
KAMPANYALAR ETKİLİ
Türkiye toplam pazar beklentilerini de açıklayan Koyuncu, "2026 yılına girerken beklentimiz pazarın 2025 seviyelerine yakın seyretmesiydi. Ancak yılın ilk aylarından itibaren Orta Doğu'da yaşanan jeopolitik gelişmeler, artan lojistik maliyetleri, yüksek faiz ortamı ve finansmana erişimde yaşanan zorluklar pazarda belirgin bir yavaşlamaya neden oldu. Ocak-Mayıs'ta pazar, geçen yılın aynı dönemine göre %7,4 daralarak 453 bin adet seviyesinde gerçekleşti. Buna rağmen kampanyalarla yıl sonunda pazarın yeniden 1 milyon ile 1 milyon 100 bin seviyelerinde kapanacağını öngörüyorum" dedi.
