Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) hava yolu firması Emirates Başkanı Tim Clark, verdiği röportajda, olası bir çatışma yeniden başlarsa yolcuların mahsur kalma endişesini gidermek amacıyla şirketin, gerekirse başka hava yollarını da kullanarak yolcuları evlerine ulaştırmayı teklif edeceğini söyledi.
İngiliz Financial Times gazetesinin haberine göre Clark, savaşın devam etmesi halinde Emirates’in daha önce belirlediği kâr hedeflerini rafa kaldırdığını ve bu mali yılı başa baş kapatmanın şirket için kabul edilebilir olacağını belirtti. Hava yolu, geçen hafta çatışma öncesi hizmetlerinin yaklaşık yüzde 80’ini yeniden başlatmasının ardından küçük bir kâr elde etti.
Şirketin uçaklarındaki doluluk oranı ortalama dörtte üç seviyesinde bulunuyor. Ancak Clark, resmi hükümet uyarıları nedeniyle yolcuların seyahat sigortası yaptıramamasına rağmen Londra çıkışlı bazı uçuşların “tamamen dolu” olduğunu ifade etti.
‘KÜRESEL PETROL DAĞITIMINDA YENİDEN DÜŞÜNMEYE YOL AÇACAK’
Clark, jet yakıtı fiyatlarının ikiye katlanmasına yol açan krizin, küresel petrol dağıtım piyasasında “tam bir yeniden düşünmeye” neden olacağını öngördü.
Emirates Başkanı, yakıt fiyatları yüksek kalmaya devam etse bile şirketin dört motorlu A380 uçaklarından oluşan filosuna bağlılığını sürdüreceğini de söyledi.
Clark, A380’lerin “muazzam bir nakit ve kâr üreticisi” olmaya devam ettiğini belirterek, “Şirket için en önemli konu, öncelikle emirliğin ihtiyaçlarına hizmet etmesi ve ikinci olarak kendimizi nakit açısından pozitif tutabilmemiz” dedi.
DUBAİ AKTARMA TRAFİĞİ YENİDEN ARTIYOR
Çatışmanın başlamasının üzerinden üç aydan fazla süre geçmesine rağmen bazı ülkeler hâlâ bölgeye uçuş yapılmaması yönünde tavsiyelerini sürdürüyor. Bu durum, yolcuların Körfez’e ya da Körfez üzerinden yapacakları seyahatler için sigorta yaptıramaması anlamına geliyor.
Buna rağmen her gün yaklaşık 40 bin kişi Dubai Havalimanı üzerinden aktarma yapıyor. Clark, bu sayının çatışma öncesindeki yaklaşık 100 bin seviyesinin altında olduğunu ancak “hızla arttığını” söyledi.
Clark, “İnsanların ne yaptığımızı görebildiğini, Dubai’den aktarma yapıp diğer noktalara gitmenin sorun olmadığını gördüğünü düşünüyorum” ifadelerini kullandı.
‘MAHSUR KALMA ENDİŞESİ VAR’
Clark, Emirates’in kendi “makul fiyatlı” sigorta ürününü devreye almak için sigorta şirketleriyle çalıştığını söyledi. Bu ürünle yolculara, “Emirates ile olsun ya da olmasın, sizi geri getireceğiz” güvencesi verilmesi hedefleniyor.
Clark, “Bence en büyük endişelerden biri, insanların yurt dışında mahsur kalıp geri dönememesi” dedi. Şirketin sigorta şirketleriyle “doğru olanı yapmak” için çalıştığını belirtti.
Emirates, mart sonuna kadar olan 12 aylık dönemde 6,3 milyar dolar kâr açıkladı. Clark, mart ayındaki uçuş durdurmaları olmasaydı bu rakamın 7 milyar dolar olacağını söyledi.
KÂRA DÖNÜŞ BEKLENENDEN HIZLI OLDU
Yolcuların geri dönüşü beklenenden hızlı gerçekleşti. Clark, geçen haftaki kârın “planda hiç olmadığını” söyledi. Şirketin, haziran sonunda bitecek ilk çeyrek için öngörülen kötü zarar tahmininin “çok ilerisinde” olduğunu belirtti.
Clark, Emirates’in 31 Mart’ta sona erecek mali yılı başa baş kapatmasının, şirketin nakit pozisyonunu pozitif tutması halinde “sorun olmayacağını” ifade etti.
Çatışma başladığında Londra’da bulunan Clark, Heathrow’dan dönüş yapmaya çalıştığı sırada bir uçağın kokpitindeyken seferleri durdurma kararı aldı.
İlk günlerde dünya genelindeki hükümetler mahsur kalan vatandaşlarını ülkelerine geri götürmeye çalışırken Clark, İngiltere Dışişleri Bakanı Yvette Cooper’a Emirates’in günde yaklaşık 3 bin kişiyi İngiltere’ye geri taşıdığını söyledi.
UÇUŞLAR DÖRT GÜNDE YENİDEN BAŞLADI
Emirates, çatışmanın başlamasından dört gün sonra seferlerini yeniden başlattı ve Dubai’nin günlük saldırı altında olmasına rağmen kısa sürede kapasitesinin yüzde 40’ına geri döndü.
Clark, Dubai’nin kendilerine yönelen “yaklaşık 3 bin drone, füze ve seyir füzesinin” yaklaşık yüzde 98’ini engellediğini söyledi. “Bu işin kontrol altında olduğu açıktı. Bu nedenle askeri uçakların devriye gezdiği dar hava koridorlarında uçuşları gerçekleştirebildik” dedi.
İlk aşamada uçuşlarda, olası bir rota değişikliği için beş saatlik ek yakıt taşındı. Bazı uçuşlar geri dönmek ya da başka havalimanlarına yönelmek zorunda kaldı. Bazı uçaklar ise komşu Umman üzerinde saatlerce bekleme paterninde kaldı.
Bir saldırının havalimanını vurması, operasyonların yeniden durmasına neden oldu. Ancak Clark, şirketin tüm adımlarının güvenli olduğunu vurguladı.
“Hiçbir noktada operasyon güvenliğimizden taviz verilmesine izin vermezdim; ekipten hiç kimse de buna izin vermezdi” diyen Clark, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Güvende hissettim mi? Eğer siz ya da ben hâlâ orada oturuyor olsaydık ve etrafımızda bir şeyler uçuşuyor olsaydı, muhtemelen ‘Bu ilginç’ diye düşünürdünüz.”
Clark, Dubai’nin geçen yılki 12 günlük savaştan “çok şey öğrendiğini” ve şiddet ile şiddet tehdidi konusunda geniş deneyime sahip olduğunu belirterek “Tam anlamıyla savaş görmüş durumdayız demiyorum ama bir uçağı işletmenin güvenli olup olmadığına karar verme konusunda çok yetkiniz” ifadelerini kullandı.
