Çinli batarya devi CATL, elektrikli otomobillerde menzil sorununu tamamen ortadan kaldırmayı hedefleyen ve havadan oksijen alarak çalışan yeni nesil lityum-hava teknolojisine odaklandığını açıkladı.
2026 Powering the Nation Forumu'nda konuşan CATL Baş Bilimcisi ve Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni Wu Kai, şirketin stratejik odak noktasının lityum-hava batarya teknolojisi olacağını duyurdu. Teknoloji devi şirket, söz konusu alanı gelecekteki gelişim yönü ve küresel batarya rekabetinin merkez üssü olarak belirlediğini ilk kez kamuoyuyla paylaştı.
TEK ŞARJLA 1.600 KLİOMETRE MENZİL SUNABİLİYOR
Elektrikli araç sektörüne yön veren marka, nikel, kobalt ve manganez gibi ağır metallere dayalı geleneksel lityum-iyon bataryaların ötesine geçmeyi hedefliyor. "Nefes alan batarya" lakabıyla anılan yeni tasarım, anot olarak lityum metalini, katot reaktanı olarak ise doğrudan havadaki oksijeni kullanıyor. Yapısal ağırlığı ciddi oranda azaltan yenilikçi yaklaşım, enerji yoğunluğunda muazzam bir artış vadediyor.
Teorik enerji yoğunluğu 12.000 Wh/kg seviyesine kadar ulaşabilen teknoloji, neredeyse benzinin (yaklaşık 13.000 Wh/kg) kapasitesine yaklaşıyor. Laboratuvar ortamındaki mevcut prototipler şimdiden 1.200 Wh/kg değerini aşmış durumda. Ortaya çıkan rakam, ana akım lityum-iyon bataryaların 250-270 Wh/kg'lık kapasitesinin dört katından fazlasına denk geliyor. Ayrıca katı hal bataryalardan beklenen 500 Wh/kg sınırını da rahatlıkla geride bırakıyor.
Ticari başarı sağlandığında elektrikli araçlarda 1.600 kilometreyi aşan menzillerin standart hale gelmesi ve menzil endişesinin tamamen tarihe karışması bekleniyor.
