Almanya merkezli otomobil üreticisi BMW'nin hisseleri, analistleri şaşırtan ve otomotiv sektörünün karşı karşıya olduğu zorlukları vurgulayan bir kar uyarısı yayınlamasının ardından çarşamba günü yaklaşık yüzde 7 düştü.
Salı günü geç saatlerde yapılan tahmin aşağı yönlü revizyonla birlikte BMW, Çin’deki iç otomotiv pazarındaki zayıflık ve dünyanın en büyük pazarı olan bu bölgedeki durgunluğun etkisiyle karşı karşıya kaldı. İran’daki savaşın yarattığı baskıların etkisiyle bu durum, şirketin 2026 hedefleri üzerinde beklenen etkileri açıklayan ilk Avrupalı otomobil üreticilerinden biri olmasına yol açtı.
Çarşamba günü yaşanan fiyat düşüşü, BMW hisselerini Kasım 2020’den bu yana en düşük seviyeye çekti ve Volkswagen ile Mercedes-Benz dahil olmak üzere Almanya merkezli rakiplerinin de aralarında bulunduğu Avrupa otomotiv sektörü hisseleri üzerinde baskı yarattı.
Bağımsız otomotiv analisti Matthias Schmidt Reuters’a yaptığı açıklamada, “Bu sadece buzdağının görünen kısmı” dedi ve diğer şirketlerin de “etkilerden muaf olmadığını” ekledi.
Bazı yatırımcılar, Orta Doğu’daki çatışmaların fiyatlar ve tüketici güveni üzerindeki olası etkisi nedeniyle BMW’nin görünümüne daha önce de itiraz etmişti.
Buna rağmen, Deutsche Bank ve Jefferies analistleri BMW’nin yaptığı görünüm revizyonunun beklenenden daha derin olduğunu belirtti.
BMW, faaliyet kâr marjını daha önceki yüzde 4–6 aralığından yüzde 1–3 seviyesine indirmenin yanı sıra maliyet kesintilerini artıracağını açıkladı ve 2026’nın ikinci yarısında tek seferlik negatif bir etki beklediğini bildirdi.
Bu sonuç geçen ay uzun süredir görevde olan Oliver Zipse’den görevi devralan CEO Milan Nedeljković için kötü bir başlangıç olarak değerlendiriliyor.
Deutsche Bank analistleri BMW’nin rakipleri arasında “istikrarlı ve güvenilir şirket” olarak bilinen imajının zarar gördüğünü belirtti.
