MATRAŞ'IN KURUCUSU HADİ ÖZALP HAYATINI KAYBETTİ
YouTube kanalı Otomotivi'deki röportajında iş sevgisini bu sözlerle anlatmıştı Hadi Özalp. 74 yaşında hayatını kaybetti. Yaşamının neredeyse 46 yılını yarattığı markaya, Martaş'a vakfetti.
Bugün Beykoz Kanlıca Mezarlığı'nda son yolculuğuna uğurlanacak. Matraş Otomotiv, kurucusu Hadi Özalp'la ilgili ölüm ilanında şu ifadeleri kullandı:
"Şirketimizin Kurucusu, Yönetim Kurulu Başkanımız, kıymetli büyüğümüz ve değerli iş insanı HADİ ÖZALP Hakk'ın rahmetine kavuşmuştur.
Merhumun cenazesi, 06 Haziran 2026 Cumartesi günü ikindi namazına müteakip İstanbul Ataşehir Mimar Sinan Camii’nde kılınacak cenaze namazının ardından Beykoz Kanlıca Mezarlığı'na defnedilecektir. Merhuma Allah'tan rahmet, ailesine, yakınlarına, çalışma arkadaşlarımıza ve tüm sektörümüze sabır ve başsağlığı diliyoruz. Allah rahmet eylesin."
AKFEN'İN SAHİBİ HAMDİ AKIN'LA DÜNÜRDÜ
Hadi Özalp, Akfen Holding'in sahibi Hamid Akın'la dünürdü. Özalp aynı zamanda bir dönem Akfen Holding'de yönetim kurulu üyeliği de yaptı. Cem Baver Özalp'le evli olan Pelin Akın da sosyal medya hesabından kayınpederinin ölümünü duyurdu.
ÇİFTÇİ BİR AİLENİN OĞLU OLARAK ANKARA'DA DOĞDU
Hadi Özalp, çiftçi bir ailenin oğlu olarak 1952 yılında Ankara Polatlı'da doğdu. Orta ve lise eğitimini Feyziye Mektepleri Vakfı Özel Işık Lisesi'nde tamamladı, ardından Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği'nden mezun oldu.
Ancak Hadi Özalp mühendislikte kariyer yapmak yerine ticaret hayatına atıldı. Matraş markasının temellerinin nasıl atıldığını şöyle anlatmıştı:
"1979 yılında İstanbul’a geldim, rahmetli babamın aldığı dükkan vardı, o dükkana göre meslek seçmek mecburiyetinde kaldım, içindeki mobilyacıydı, bir de yedek parçacılar vardı o mahallede, başka bir şansımız olmadığı için yedek parça seçtim. 5 ortakla başladık, 2-3 tane da çalışanımızla ilk heyecan başladı."
MURAT, ANADOL VE RENAULT İSİMLERİNDEN MARKA YARATTI
1980'li yıllarda Türkiye’deki şirketlerin neredeyse tamamı kendi soyadlarını marka yaparken, Hadi Özalp farklı bir yol izledi.
Otomotiv yedek parça işi yapacağına göre ismini de buna göre belirlemesi gerekiyordu. Dönemin en popüler otomobil markaları olan 'Murat, Anadol ve Renault' isimlerinden yola çıkarak MARTAŞ markasını yarattı. Söğütlüçeşme’de 125 metrekarelik küçücük bir dükkanda başladı, bugün 85 bin metrekarelik tesislerde, 400 binin üzerinde ürün çeşidiyle ve 200’ü aşkın global markayı içeren bir portföye sahip.
"1980'de başladığımda Türkiye’deki araç sayısı 1 milyonu geçmezdi. Bizim başladığımız yıllarda Türkiye'deki otomotiv sektörü 3-4 tane kişinin elindeydi. Mümessillik almışlar ya da onlardan mal alacaktık ki biz onlara gidemezdik bile. 1980 ekibi olarak, benim o devremdeki arkadaşlarımla bir çığ yarattık ve o kabuğu kırdık. Zorlandığımız yerler de oldu ama zorlansak bile o kapıları zorladık, bayiliklerini almaya başladık. 1990 yılına gelince sektörde yine bir ilki yaptık. O gruptaki arkadaşlarımızla grup şirketi kurmaya karar verdik. Doğru zamanda doğru yerde olmanın faydalarını gördük."
2008'DEN SONRA ŞİRKET YÖNETİMİNİ ÇOCUKLARINA BIRAKTI
Hadi Özalp, 2008 yılından itibaren işlerini yavaş yavaş iki oğluna, Ziya Özalp ve Cem Baver Özalp'e devretmeye başladı. Bu tabii kolay olmadı.
Ki büyük oğlu Ziya Özalp bunu "Aslında babamın bir günde devretme durumu yoktu, hiçbir zaman bir günde devretmedi, her gün bir şeyi devretmeye çalıştı" sözleriyle ifade etmişti.
'BENİM KIZIM MARTAŞ'
Hadi Özal, yarattığı markanın kendisi için ne ifade ettiğini ise şöyle anlatmıştı:
"Çok şükür mutlu bir yuvam var, iki tane işini seven aslan gibi oğlum var. Bir tane de kızım var. Kızlar biliyorsun daha kıymetlidir. Benim kızım Martaş. Zaman geldi çocuklarım, ailem, herkes Martaş'ı kıskandı. Çünkü niye? Daha çok onu seviyorsun, daha çok onunla ilgileniyorsun. Martaş, Martaş, Martaş... İnanın hep böyle geçmiştir, bütün ailedeki yerim, sektördeki yerim..."
patronlardunyasi.com
