Türk Hava Yolları'nda uygulamaya alınan yeni performans değerlendirme sisteminde yer alan "Biriz", "Özenliyiz", "Güveniliriz", "Cesuruz", "Çeviğiz" ve "Gelişim Odaklıyız" başlıkları, çalışanlar arasında tartışma yarattı.
THY’de özellikle kabin ekipleri, dünyanın en büyük havayollarından birinde görev yapan profesyonel çalışanların böylesine sloganlaştırılmış ifadeler üzerinden değerlendirilmesinin doğru olup olmadığını sorguluyor.
Havacılık; emniyet, disiplin, standart prosedürler ve kusursuz operasyon yönetimi üzerine inşa edilmiş bir sektör. Bu nedenle birçok çalışan, performans değerlendirmelerinde uçuş emniyeti, prosedürlere uyum, ekip koordinasyonu, operasyonel başarı ve mesleki yeterlilik gibi somut kriterlerin öncelikli olması gerektiğini savunuyor.
Yeni sistemde öne çıkan "Biriz", "Cesuruz" veya "Özenliyiz" gibi kavramların hangi objektif kriterlere göre ölçüleceğinin net olmaması ise soru işaretlerini beraberinde getiriyor.
Profesyonel Çalışanlara Çocukça Yaklaşım Eleştirisi
Kabin ekiplerinin bir bölümü, yıllardır uluslararası standartlarda görev yapan profesyonel çalışanların bu tür sloganlarla değerlendirilmesini "kurumsal kültür çalışmasından çok motivasyonu zedeleyici" bir üslup olarak nitelendiriyor.
Yıllardır milyonlarca yolcuya hizmet veren, acil durum eğitimlerinden geçen ve uçuş güvenliğinin en önemli unsurlarından biri olan kabin ekiplerinin; "Biriz", "Cesuruz" gibi ifadelerle puanlanmak istenmesi, bazı çalışanlar tarafından profesyonel kimlikle örtüşmeyen bir yaklaşım olarak değerlendiriliyor.
Asıl Risk: Uçuş Emniyeti
Çalışanların en büyük endişelerinden biri ise sistemin uçuş emniyeti üzerindeki olası etkileri.
Kabin memurları ve kabin amirleri uçuş sırasında yalnızca yolcu memnuniyetinden değil, aynı zamanda emniyet ve güvenlik prosedürlerinin eksiksiz uygulanmasından da sorumlu.
Ancak performans kriterlerinin belirsiz olması, çalışanlarda "Acaba nasıl değerlendirileceğim?", "Bir yolcu hakkımda olumsuz geri bildirimde bulunur mu?", "Davranışım puanıma nasıl yansıyacak?, “Kasıtlı olarak şikayet edilir miyim?”, “Kurgulanmış bir ekip tarafından ispiyonlanır mıyım?” gibi soruların ön plana çıkmasına neden olabilir.
Havacılık uzmanları ise uçuş sırasında görev yapan personelin zihinsel odağının yalnızca emniyet ve operasyon üzerinde olması gerektiğine dikkat çekiyor. Uçuş esnasında performans kaygısı yaşayan personelin dikkatinin dağılmasının, emniyet kültürü açısından istenmeyen bir durum olduğu ifade ediliyor.
"Değerlendirenleri Kim Değerlendirecek?"
Yeni sistemle birlikte bir başka soru da gündeme geliyor: Çalışanları kim, hangi ölçütlerle değerlendirecek?
Performans sistemlerinde şeffaflık ve objektiflik büyük önem taşırken, puanlamaların hangi yöntemle yapılacağı, çalışanların itiraz mekanizmasının nasıl işleyeceği ve yöneticilerin de benzer şekilde değerlendirmeye tabi tutulup tutulmayacağı merak konusu.
Çalışanlar, performans sistemlerinin bir baskı mekanizmasına değil, mesleki gelişimi destekleyen adil ve objektif bir yapıya dönüşmesi gerektiğini vurguluyor.
Öte yandan yatılarda ekiplerin birbirine güvenmediği, sosyalleşme anlamında hiç kimsenin birbirine yakın davranmadığı ileri sürülüyor.
Airporthaber.com/Özel
