ABD otomotiv pazarında 2025 model yılındaki yeni araçların yalnızca yüzde 0,6’sı manuel şanzımana sahip olarak yollara çıkacak. Bir zamanlar yaygın kullanılan manuel viteste, 1980’de yüzde 34,6 gibi yüksek bir paydan bugünkü seviyelere sert bir gerileme yaşandı ve bu oran en düşük düzeye ulaşmış oldu.
Günümüzde, otomatik şanzımanda geliştirilen yüksek teknoloji, hızla ve verimli vites geçişlerini mümkün kılıyor. Ortalama olarak araçlarda yedi ileri otomatik şanzıman standart hale gelirken, özellikle SUV modellerine artan talep de manuel vitesli modellerin piyasadan kalkışını hızlandırıyor. Elektrikli otomobillerin yaygınlaşması ve sürücüsüz teknolojiyle birlikte manuel şanzımana olan ilgi gitgide azalıyor.
ABD’de pazarda manuel şanzımanla yeni araç sunan marka ve modeller hızla azalıyor; iki düzineye yakın modelde manuel seçenek mevcutken, birçok üretici bu tür seçenekleri tamamen kaldırmayı planlıyor. Volkswagen, ABD’deki manuel vitesli son modelini, Jetta GLI’yi, bu yıl üretimden kaldıracak. Toyota, GR Supra’nın 2025 modeliyle manuel vitesli son aracını satışa sunacak. Honda, Accord’da manuel seçeneğe 2021’de son verirken şu anda yalnızca iki Civic modelinde bu seçeneği barındırıyor. Mini markası ise geçen yıl tamamen otomatik şanzımana geçti. Dört modelle sınırlı kalan BMW dışında, Ford Mustang’de manuel viteslik sunmanın önemine dikkat çekiyor. Ford CEO’su Jim Farley, Mustang modelinde manuel şanzımana bağlı kalmaya devam edeceklerini ifade etti.
AVRUPA PAZARINDA DA BÜYÜK DEĞİŞİM
Avrupa’da da benzer bir tablo hakim. 2001 yılında otomobillerin yüzde 91’i manuel vitesle satılırken, bu oran 2024’te büyük otomobil pazarlarında yüzde 29’a kadar düştü. Otomotiv markaları, manuel şanzıman seçenekli araçların sayısını hızla azaltıyor ve fabrika bantlarında otomatik ve elektrikli modellere ağırlık veriyor.
Bu trendin önemli sebeplerinden biri, günümüz tüketicisinin manuel vitesle ilgili yetkinliğinin de azalması. ABD’de yapılan yaklaşık bin kişilik bir ankete göre sürücülerin yüzde 60’ı manuel vites kullanmayı bildiğini belirtirken, bu oran yeni jenerasyonlar arasında hızla azalıyor. Baby Boomer kuşağında yüzde 83 olan manuel vites kullanabilme oranı, Z Kuşağı’nda sadece yüzde 39 olarak ölçüldü.
Artan otomobil fiyatları ve yüksek araç sahipliği maliyetleri de tüketicinin önceliklerini değiştirdi. ABD’de yeni bir otomobil almak yaklaşık 50 bin dolara mal olurken, aylık araç masrafı ortalama 1.000 doların üzerine çıkıyor. Sektör uzmanlarına göre, manuel vitesli otomobiller artık niş bir grup sürücü tarafından tercih edilecek ve geniş pazardan silinmiş olacak.
Haber Kaynağı : 12punto
