CFM International, Boeing 737 MAX ailesinde kullanılan LEAP-1B motorları için geliştirdiği yeni dayanıklılık paketine ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı’ndan (EASA) onay aldı.
Yeni yüksek basınç türbini kitiyle motorların özellikle Orta Doğu ve Hindistan gibi sıcak, tozlu ve zorlu çalışma koşullarında bakım öncesi kullanım süresinin iki katına çıkarılması hedefleniyor.
Seri Üretim 2027’de Başlayacak
CFM tarafından geliştirilen yüksek basınç türbini, yani HPT kiti, motorların ağır operasyon şartları altındaki dayanıklılığını artıracak.
Yeni komponentlerin tam ölçekli seri üretiminin 2027 yılının başında başlaması planlanıyor.
Bu geliştirmeyle havayollarının motorları daha uzun süre hizmette tutması, plansız bakım ihtiyacının ve uçakların yerde kalma süresinin azaltılması amaçlanıyor.
Yeni Soğutma Sistemine de Onay
CFM International, LEAP-1B motorları için geliştirilen Reverse-Bleed sisteminin motor sertifikasyonunu da aldı.
Yeni soğutma sistemi, yakıt püskürtme memelerinde oluşan aşınmayı azaltacak şekilde tasarlandı.
Şirket, sistem sayesinde LEAP motorlarının bakım ihtiyacını uzun yıllardır kullanılan CFM56 motorlarının seviyesine yaklaştırmayı hedefliyor.
LEAP-1A Filosunda Kullanılmaya Başlandı
Söz konusu iyileştirmeler, Airbus A320neo ailesinde kullanılan LEAP-1A motorlarında da kademeli olarak uygulanıyor.
Üreticinin verdiği bilgilere göre LEAP-1A filosundaki motorların yaklaşık yüzde 70’i Reverse-Bleed sistemiyle, yüzde 40’ı ise yeni dayanıklılık paketiyle uçuyor.
CFM, bu uygulamalardan elde edilen operasyonel verilerin LEAP-1B filosundaki geçiş sürecine de katkı sağlayacağını belirtiyor.
10 Binden Fazla LEAP Motoru Teslim Edildi
GE Aerospace ile Safran Aircraft Engines ortaklığındaki CFM International, bugüne kadar 10 binden fazla LEAP motoru teslim etti.
LEAP motorlarının dünya genelindeki toplam uçuş süresi 100 milyon saati aşarken, yeni dayanıklılık ve soğutma çözümlerinin özellikle yoğun kullanılan filolardaki bakım maliyetlerini düşürmesi bekleniyor.
Yeni paketlerin, Boeing 737 MAX operatörlerine motor kullanılabilirliği, operasyonel süreklilik ve bakım planlaması açısından önemli avantaj sağlaması öngörülüyor.
