Güney Kore’nin en büyük otomobil üreticisi Hyundai Motor'da, işçi sendikası ile yönetim arasında devam eden toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin fiyaskoyla sonuçlanmasının ardından 13 Temmuz itibarıyla üç günlük grev başladı. Taraflar arasında mayıs ayından bu yana süregelen pazarlıklarda uzlaşı sağlanamazken, 8 Temmuz'da gerçekleştirilen beşinci tur müzakereler tamamen tıkanmıştı.
GÜNLÜK 4 SAAT İŞ BIRAKILACAK
Anlaşmazlığın ardından sendika üyesi işçiler, 15 Temmuz'a kadar her gün dörder saatliğine üretim hatlarını durdurma kararı aldı. Fransız haber ajansı AFP'ye konuşan bir sendika yetkilisi, "Pazartesiden çarşambaya kadar üretim hatlarını günde dört saat durduracağız. Gündüz ve gece vardiyalarının her biri ikişer saat iş bırakacak" ifadelerini kullandı.
Kısmi greve satış ve bakım departmanı çalışanlarının yanı sıra Namyang Araştırma ve Geliştirme (Ar-Ge) Merkezi personelinin de katılması bekleniyor. Ayrıca sendika liderleri de 13 Temmuz gecesi itibarıyla fabrikada oturma eylemi başlattı.
HYUNDAİ'NİN ZARARI 200 MİLYAR WONU BULABİLİR
Güney Kore merkezli Maeil Business Newspaper gazetesi, eylemler nedeniyle üretimin aksamasının Hyundai Motor'a maliyetinin yaklaşık 200 milyar won olacağını tahmin ediyor.
Grev kararı, otomotiv sektöründe yapay zekanın ve robotik teknolojilerin yaygınlaşmasıyla birlikte artan istihdam güvencesi endişelerinin ortasında geldi. Hyundai, 2028 yılından itibaren ABD'deki fabrikalarında insansı robot Atlas'ı devreye almayı planlıyor. Güney Kore fabrikaları için henüz resmi bir plan açıklanmasa da analistler robotların yerel tesislere entegre edilmesinin an meselesi olduğunu belirtiyor.
TARAFLARIN TALEPLERİ VE TEKLİFLERİ NELER?
Müzakere masasında yönetim; aylık taban maaşta 89 bin won artış, aylık taban ücretin yüzde 350'sine denk gelen performans primi, 10 milyon won nakit ödeme ve 15 şirket hissesi verilmesini teklif etti.
İşçileri temsil eden sendika ise yönetimin paketini yetersiz bularak reddetti. Sendikanın masadaki güncel talepleri şunlar:
- Aylık taban maaşta 149 bin 600 won net artış,
- Şirketin 2025 yılı net kârının yüzde 30’una eşit performans primi,
- Yüzde 800 oranında ikramiye,
- Emeklilik yaşının uzatılması ve işten çıkarılan eski çalışanların işe iade edilmesi.
Güney Kore resmi haber ajansı Yonhap’ın aktardığına göre, Hyundai Motor Başkan Yardımcısı Choi Yeong-il, Ulsan fabrikasındaki çalışanlara yönelik yaptığı açıklamada iş bırakma eyleminden ötürü "derin üzüntü" duyduğunu belirtti. Choi, yılın ikinci yarısında yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle finansal bir geri dönüş hedeflediklerini hatırlatarak, böylesi kritik bir dönemde üretimde kesinti yaşanmaması gerektiğinin altını çizdi.
Sendika, üç günlük kısmi iş bırakma eyleminin sona ereceği 15 Temmuz tarihinde toplanarak grevin sonraki adımlarına dair yeni yol haritasını belirleyecek.
