Ferrari, pazarlama ve ticari işlerden sorumlu genel müdürü Enrico Galliera’nın görevinden ayrılacağını açıkladı. Şirket, Galliera’nın ardından göreve temmuz ayında eski BMW İtalya Başkanı Massimiliano Di Silvestre’nin getirileceğini bildirdi.
BBC'nin aktardığına göre Ferrari tarafından yapılan açıklamada, Galliera’nın 16 yıllık görev süresinin ardından şirketten ayrılma kararı aldığı belirtilirken, yöneticinin bu kararını bir süre önce şirket yönetimiyle paylaştığı ifade edildi.
Şirket, Galliera’ya hizmetleri için teşekkür ederken, ayrılığın gerekçesine ilişkin ek bir bilgi vermedi.
Çok şey yaptı ama buraya kadar
Ferrari Üst Yöneticisi Benedetto Vigna, Galliera’nın şirketin büyümesinde ve Ferrari markasının uluslararası ölçekte güçlenmesinde önemli katkılar sunduğunu söyledi.
Galliera, görev süresi boyunca Ferrari’nin satış ve müşteri yönetimi süreçlerinden sorumlu oldu. Bu kapsamda şirketin sınırlı sayıda üretilen modellerinin hangi müşterilere tahsis edileceği süreçlerini de yönetti.
Galliera’nın Ferrari’deki görev süresi boyunca şirket birçok önemli dönüm noktasına imza attı. Ferrari’nin benzinli motor ile elektrik motorunu bir araya getiren ilk seri üretim hibrit hiper otomobili LaFerrari 2013 yılında piyasaya çıktı.
Şirket, 2015 yılında NYSE'de, 2016 yılında ise İtalyan Borsası'nda işlem görmeye başladı.
Neden eleştirildi?
Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli otomobili olan Luce ise mayıs ayında tanıtılırken yaklaşık 640 bin dolar fiyat etiketiyle duyurulan model, tanıtımın ardından sosyal medyada ve internet platformlarında çeşitli eleştirilere konu oldu.
Modelin tasarımı, iPhone tasarımcısı olarak bilinen Jony Ive tarafından hazırlandı. Araç, eski Ferrari Başkanı ve İtalya Başbakan Yardımcısı olan Matteo Salvini tarafından da eleştirildi.
