Hindistan, deniz sınırlarındaki stratejik dengeleri korumak ve Hint Okyanusu'ndaki caydırıcılığını artırmak amacıyla donanmasını genişletme ve yerlileştirme çalışmalarına hız verdi. Yeni Delhi yönetimi, filosunu büyütme hedefleri doğrultusunda yerli imkanlarla inşa edilen INS Mahendragiri fırkateyni ile INS Malvan denizaltı savunma gemisini hizmete aldı. Mazagon Dock Shipbuilders tarafından yüzde 75 yerlilik oranıyla üretilen Nilgiri sınıfının altıncı gemisi Mahendragiri, Başbakan Narendra Modi'nin savunma sanayisinde tam bağımsızlık vizyonunun önemli bir adımı olarak öne çıkıyor. Mevcut durumda 135'i ön cephe savaş gemisi ve denizaltılardan oluşan yaklaşık 150 gemilik bir filoya sahip olan Hindistan Donanması'nda, 50 civarında yeni geminin inşa süreci devam ediyor.
JAPONYA İLE İŞBİRLİĞİ YAPACAK
Savunma uzmanları, yaklaşık her altı haftada bir yeni bir gemiyi envanterine katan Hindistan'ın 2035 yılına kadar 200 gemilik filoya ulaşma hedefinin erişilebilir olduğunu vurguluyor. Yerli üretimi artırmak için 8,4 milyar dolarlık denizcilik yatırım paketini devreye sokan ülke; tersane altyapısını güçlendirmeyi, yetişmiş personel sayısını artırmayı ve sensör ile silah sistemlerindeki dışa bağımlılığı azaltmayı amaçlıyor. Bu doğrultuda teknoloji transferine de önem veren Yeni Delhi, son olarak Japonya ile savaş gemilerinin radar izini düşüren "Unicorn" sisteminin ortak geliştirilmesi üzerine anlaşma sağladı.
BU HAMLELER ÇİN'E Mİ KARŞI?
Hindistan'ın donanma hamlesinin arka planında bölgesel güvenlik dinamikleri ve komşu ülkelerin deniz gücündeki artış yer alıyor. Değerlendirmelere göre 370'ten fazla savaş gemisiyle dünyanın en büyük filosuna sahip olan Çin'in Hint-Pasifik bölgesindeki varlığını artırması ve Pakistan'ın Çin yapımı 8 adet Hangor sınıfı taarruz denizaltısını envanterine katmaya hazırlanması, Yeni Delhi'nin denizlerdeki güvenlik stratejilerini sıkılaştırmasına yol açıyor.
