Soruşturmada, kazanın meydana geldiği sırada bölgede Amasya 5. Ana Jet Üssü'nden havalanan iki F-16 ile Malatya Erhaç Havalimanı'ndan kalkan bir F-4 savaş uçağının uçuş yaptığı belirlendi.
İncelenen radar kayıtlarında F-4 savaş uçağının belirli bir süre sistemden kaybolduğu tespit edildi. Uzman değerlendirmelerine göre bu durumun radarın kapatılması, ani irtifa değişikliği veya alçak uçuş nedeniyle yaşanmış olabileceği üzerinde duruluyor.
Devlet Denetleme Kurulu'nun daha önce hazırladığı raporlarda yer alan, savaş uçaklarının alçak uçuş sırasında oluşturduğu basınç ve türbülansın helikopterler açısından ölümcül risk oluşturabileceğine ilişkin değerlendirmeler de soruşturma dosyasına eklendi.
PİLOTUN FETÖ BAĞLANTISI DİKKAT ÇEKTİ
Soruşturmada en dikkat çeken başlıklardan biri ise F-4 savaş uçağının pilotlarından Ali Armağan'ın geçmişi oldu.
Kazadan beş gün önce uçuş saatini tamamlamak amacıyla Malatya'ya geldiği belirlenen Armağan'ın, daha sonraki süreçte FETÖ üyeliğinden mahkûm edildiği tespit edildi.
Savcılık incelemelerine göre Armağan'ın 2010 yılından itibaren örgütün gizli haberleşme hatlarını kullandığı ve FETÖ'nün Hava Kuvvetleri yapılanmasının sözde sorumlularından Adil Öksüz ile yoğun irtibat kurduğu belirlendi.
Ayrıca Adil Öksüz'ün evinde ele geçirilen ve Fetullah Gülen tarafından imzalanan bir kitapta, Ali Armağan'ın eşine ait parmak izinin bulunduğu da dosyaya yansıdı.
KAZADAN ÖNCE VE SONRA DİKKAT ÇEKEN TEMASLAR
Soruşturma kapsamında FETÖ'nün Hava Kuvvetleri yapılanmasına ilişkin seyahat ve görüşme trafiği de incelendi.
Buna göre örgütün Hava Kuvvetleri gizli sorumlusu olduğu belirtilen Erol Sağlam'ın kazadan dört gün önce Malatya'ya giderek Ali Cingitaş ile görüştüğü tespit edildi.
Bu isimlerle bağlantılı olduğu belirtilen Cağfer Sarıkaya'nın ise kazadan iki gün önce Adil Öksüz ve Harun Biniş ile birlikte ABD'ye gittiği belirlendi.
Kazadan beş gün sonra ise Ali Cingitaş'ın İstanbul'da, geçmişte herhangi bir iletişim kaydı bulunmayan Akıncı Üssü davasının sanıklarından Kemal Batmaz ile yüz yüze görüştüğü kaydedildi.
BYLOCK KAYITLARI VE İTİRAFÇI BEYANLARI DOSYADA
Dosyada yer alan ByLock yazışmalarında, örgütün mülki idare yapılanmasında görevli olduğu belirtilen Ömer Hakan Kısıkkaya ile Elazığ sorumlusu Mehmet Durakoğlu arasındaki mesajlaşmalar dikkat çekti.
Yazışmalarda Durakoğlu'nun olayın ardından İzmir'de üst düzey örgüt yöneticileriyle görüştüğünü, İstanbul'da bir toplantı yapıldığını ve sürecin "tereyağından kıl çeker gibi halledildiğini" ifade ettiği aktarıldı. Mesajlarda ayrıca örgüt elebaşının olay için "sürecin en sıkıntılı hadisesiydi" değerlendirmesinde bulunduğu iddia edildi.
Soruşturma dosyasına giren itirafçı beyanlarında ise Muhsin Yazıcıoğlu'na örgüt adına teklif götürüldüğü, teklifin reddedilmesi üzerine önce hakkında araştırma yapıldığı, herhangi bir zafiyet bulunamayınca örgüt elebaşının "ortadan kaldırın" talimatı verdiğinin öne sürüldüğü belirtildi.
29 ŞÜPHELİNİN İFADESİ ALINACAK
Radar verileri, şüpheli uçuş hareketleri, mahrem imamlar arasındaki irtibat kayıtları, ByLock yazışmaları ve itirafçı ifadeleri doğrultusunda genişletilen soruşturmada gözaltı süreci tamamlandı.
Soruşturma kapsamında, 2'si cezaevinde tutuklu bulunan toplam 29 şüphelinin soruşturmayı yürüten Cumhuriyet savcısına ifade vermesi bekleniyor.
