Avrupa'nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketlerinden biri olan Ryanair, operasyonel maliyetlerini düşürmek için yıllardır uyguladığı yöntemlerle dikkat çekiyor. Şirketin en önemli tasarruf kalemlerinden biri ise yolcuların çoğu zaman fark etmediği uçak içi entegre merdiven (airstairs) sistemi.
Ryanair filosunda kullanılan çok sayıda uçakta bulunan entegre merdivenler sayesinde havalimanlarında harici merdiven hizmeti alma veya yolcu köprüsü (jet bridge) kullanma zorunluluğu ortadan kalkıyor. Bu durum hem operasyonların hızlanmasını sağlıyor hem de ciddi maliyet avantajı yaratıyor.
Uçuş Başına Yüzlerce Dolar Tasarruf
Havalimanlarında körük kullanımının veya harici merdiven hizmetinin maliyeti uçuş başına ortalama 150 ila 300 dolar arasında değişiyor. Ryanair'in günlük ortalama 3.500'den fazla uçuş gerçekleştirdiği düşünüldüğünde, yalnızca bu hizmetlerden kaçınarak günde yaklaşık 1 milyon dolar seviyesinde tasarruf sağladığı hesaplanıyor.
Bu rakam yıllık bazda değerlendirildiğinde yaklaşık 350 milyon dolarlık brüt operasyonel avantaj anlamına geliyor.
Hızlı Dönüş Süresi Sağlıyor
Düşük maliyetli havayolu modelinin temelinde uçakların yerde mümkün olduğunca az kalması bulunuyor. Entegre merdiven sistemi sayesinde yolcu iniş ve biniş süreçleri daha hızlı gerçekleştirilebiliyor.
Harici ekipman beklenmemesi, yer hizmetleri koordinasyonunun azalması ve aynı anda ön ve arka kapılardan yolcu işlemlerinin yapılabilmesi, Ryanair'in kısa dönüş süreleri hedefini destekleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor.
Avantajın Bir Bedeli de Var
Ancak entegre merdiven sisteminin tamamen maliyetsiz olduğu söylenemez. Sistem, uçağa yaklaşık 150 ila 200 kilogram arasında ek ağırlık getiriyor. Bu da yakıt tüketiminde artış anlamına geliyor.
Uzmanlara göre söz konusu ağırlık, uçak başına yıllık birkaç bin dolarlık ek yakıt maliyeti oluşturabiliyor. Ayrıca merdiven mekanizmasının hidrolik ve mekanik bileşenleri düzenli bakım gerektiriyor. Olası arızalar ise uçağın yerde kalmasına ve ek bakım masraflarına neden olabiliyor.
Net Kazanç Hâlâ Çok Yüksek
Buna rağmen sektör uzmanları, ek yakıt ve bakım maliyetlerinin, harici hizmetlerden vazgeçilmesiyle elde edilen tasarrufun yanında oldukça düşük kaldığını belirtiyor.
Yapılan değerlendirmelere göre Ryanair, entegre merdiven sistemi sayesinde yıllık 100 milyon Euro'nun üzerinde doğrudan ve dolaylı tasarruf elde ediyor. Körük ve harici merdiven kullanımından kaçınmanın sağladığı avantajlar da hesaba katıldığında bu rakamın çok daha yüksek seviyelere ulaştığı ifade ediliyor.
Düşük maliyetli havayolu modelinin öncülerinden olan Ryanair, yolcuların çoğu zaman fark etmediği bu basit görünen sistem sayesinde her yıl yüz milyonlarca dolarlık operasyonel avantaj elde etmeyi sürdürüyor.
