Kanada polisi salı günü yaptığı resmi açıklamada, eski bir Air Canada pilotunun sahte lisans kullanarak yaklaşık 17 yıl boyunca on binlerce yolcu uçurduğunu ve hakkında cezai işlem başlatıldığını duyurdu.
Yetkililerin aktardığına göre 1 Haziran 2026 tarihinde tutuklanan Geoffrey Wall isimli sahte pilotun 2009 ile 2025 yılları arasında, gerekli yasal lisansı almadan ve zorunlu testleri tamamlamadan 900’den fazla iç ve dış hat uçuşunda kaptan pilotluk yaptı.
Konuyla ilgili yapılan basın açıklamasında şu sözlere yer verildi:
"Bu soruşturma ve arkasındaki detaylar adeta bir film senaryosunu andırıyor. Şüpheli, kaptan pilotluk pozisyonuna kadar yükselmiş ve yaklaşık 17 yıl boyunca Boeing 767, 777 ve 787 tipi dev yolcu uçaklarını uçurmuş. Bu süreçte yaklaşık 3 milyon Kanada doları (2 milyon ABD dolarının üzerinde) maaş elde etmiş."
CNN International'ın haberine göreyaşanan bu akılalmaz olay, bir gencin sahte belgelerle PanAm havayollarında pilot olarak çalışmasını konu alan 2002 yapımı ünlü "Catch Me If You Can" (Sıkıysa Yakala) filmini akıllara getirdi.
'Aile hekiminin beyin ameliyatı yapması gibi'
Soruşturma detaylarına göre Wall, Air Canada’daki 27 yıllık kariyerinin tamamında ticari uçak uçurma lisansına sahipti. Ancak polis, şahsın 2009 yılında kaptan pilotluğa terfi ettirildiği esnada sahip olması gereken ve "ATPL-A" olarak bilinen "Havayolu Nakliye Pilotu Lisansı"na hiçbir zaman sahip olmadığını ortaya çıkardı.
Emniyet Müdür Yardımcısı Milinovich durumun vehametini bir benzetmeyle açıkladı:
"Bu durum, aile hekimliği yapma lisansı olan bir doktorun kendi muayenehanesinde beyin ameliyatı yapmasına benziyor. Mesleki unvanlara getirilen ek gereklilikler ve düzenlemeler boşuna var edilmemiştir. Zanlının, nitelikleri konusunda hem işverenini hem de denetleyici kurumu yanılttığına inanıyoruz."
"Icarus Projesi" ile gelen son
Wall'un foyası, 2025 yılında belgeleri üzerinde yapılan rutin bir inceleme sırasında ortaya çıktı. Pilot lisans dokümanlarındaki anomalileri ve tutarsızlıkları fark eden Air Canada, durumu hemen federal düzenleyici kurumlara bildirdi.
Hakkında adli süreç başlamadan hemen önce 2025 yılında emekliye ayrılan Wall için, ocak ayında "Project Icarus" (Icarus Projesi) adı verilen gizli bir idari ve cezai soruşturma başlatıldı.
Air Canada kendini nasıl savundu?
Skandalın ardından açıklama yapan Air Canada, Wall'un lisanslı bir ticari pilot olduğunu ve büyük uçakları güvenle uçurabildiğini düzenli olarak kanıtladığını öne sürdü.
Şirket tarafından pazartesi günü yayınlanan bildiride şu ifadelere yer verildi:
"Bu olay nedeniyle uçuş güvenliği hiçbir şekilde tehlikeye atılmamıştır. Çünkü Air Canada'daki tüm pilotlar, uçuş yetkinliklerini doğrulamak amacıyla her altı ayda bir zorunlu tazeleme eğitiminden geçmekte ve her 12 ayda bir Kanada Ulaştırma Bakanlığı onaylı bir kontrol pilotuyla uçuş testine tabi tutulmaktadır.
Bununla birlikte, uygun lisanslama havacılık sektörünün çok katmanlı güvenlik yaklaşımının temel bir yapı taşıdır; bu nedenle Air Canada konuyu en üst düzeyde ciddiyetle ele almaktadır."
