Çin'de elektrikli araç dönüşümü hızla ilerlerken, araçların giderek büyümesi karayolu altyapısını ciddi şekilde yıpratıyor. 2026'da satılan yeni otomobillerin yüzde 60'ı 5 metreden uzun ve ağırlıkları 3 tona ulaşıyor. Bu durum yollarda aşınmaya yol açarken, küçük araç pazarı neredeyse yok olma noktasına geldi.
Öte yandan, elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması benzin tüketimini ve dolayısıyla akaryakıt vergi gelirlerini %50 azalttı. Yol bakımı için yıllık 300 milyar yuan (44 milyar dolar) bütçe açığı oluşurken, hükümet kilometre başına vergi ve sübvansiyon kesintileri gibi önlemlerle dengeyi sağlamaya çalışıyor.
