Ford Otomotiv 538 milyar 268 milyon lirayla yine ikinci sıranın sahibi oldu. Star Rafineri 327 milyar 854 milyon lirayla üçüncü olurken, önceki yıl 6’ncı sırada bulunan OYAK-Renault 235.5 milyar lirayla 4’üncülüğe yükseldi. Onu 206.3 milyar liralık üretimden satışla Toyota Otomotiv, 165.7 milyar lirayla Arçelik izledi.
SAVUNMADA DEV ATAK
Geçen yılki listede ilk 10’da bulunmayan ve 11. sırada yer alan TUSAŞ’ın 140.9 milyar liralık üretimden satışla 7’nciliğe, 16’ncı basamakta bulunan Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı 138.8 milyar lirayla 8’inciliğe, 17. sıradaki ASELSAN’ın 130.2 milyar lirayla 9’unculuğa yükselmesi dikkati çekti. Mercedes-Benz ise 127 milyar liralık üretimden satışla 12’ncilikten 10’unculuğa yükselerek ilk 10’a girdi. En büyük 500 sanayi kuruluşunun üretimden satışları geçen yıl 2024’e göre yüzde 28 artışla 11 trilyon 118 milyar liraya yükseldi.
MAAŞLARDA YÜZDE 42.9 ARTIŞ
Çalışan başına ödenen maaş ve ücretlerdeki artış yüzde 42.9’a çıktı. İSO 500’ün AR-GE harcaması yüzde 31.4 artarak 79.7 milyar liraya yükseldi. En büyük 500 sanayi şirketinin faaliyet karı geçen yıl 2024’e göre yüzde 57.1 artarak 1 trilyon liraya ulaştı. Türkiye’nin 2025 yılında gerçekleştirdiği 273.3 milyar dolarlık ihracatın 104.7 milyar dolarını İSO 500’deki şirketler yaptı. İSO Başkanı Erdal Bahçıvan, “İSO 500, sanayimizin tüm zorlu koşullara rağmen sahip olduğu dayanıklılığı ve potansiyeli ortaya koyan önemli işaretler vermektedir” dedi.
NİTELİKLİ İNSAN KAYNAĞI
Bahçıvan, yüksek teknoloji yoğunluklu sanayilerin payının yüzde 7.6’ya yükselmesinin geleceğe ilişkin umutları güçlendirdiğini kaydederek, “Halka açık kuruluş sayısının 91’e yükselmesi de sermayenin tabana yayılması ve nitelikli finansmana erişim açısından son derece olumlu bir gelişmedir. Veriler, aynı zamanda istihdam tarafında farklı bir dönüşüme de işaret etmektedir. Çalışan sayısındaki sınırlı gerileme, artık sanayide rekabet gücünün yalnızca nicelikle değil, nitelikli insan kaynağıyla belirlendiğini göstermektedir” dedi.
