Ülkemiz pazarında elektrikli araçlar pazar paylarını her yıl yükseltiyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneğinin (ODMD) ocak-haziran dönemi verilerine göre satılan 440 bin 234 otomobil içinde elektrikliler 81 bin adetlik satışa, pazardan aldıkları pay da yüzde 18'e ulaştı. Bireysel kullanıcılar dışında kurumsal filo kiralama pazarında da elektrikli modellerin payı artıyor.
33 ÜLKEDE ARAŞTIRILDI
33 ülkede 10 bin 157 yöneticinin katılımıyla, TEB Arval'in desteğiyle her yıl gerçekleştirilen Arval Mobility Observatory (AMO) Filo ve Mobilite Barometresi 2026 sonuçlarına göre, Türkiye'de şirketlerin yüzde 27'si filolarında en az 1 elektrikli araca sahip. Binek araç filolarındaki elektrikli araç oranının önümüzdeki üç yıl içinde yüzde 12'ye ulaşması bekleniyor. Elektrikli araçlar dışında güncel olarak şirketlerin yüzde 54'ü bataryalı elektrikli araçlar (BEV), şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) veya hibrit araçlar (HEV) gibi alternatif enerji teknolojilerini kullanıyor.
TALEP YÜKSEK
Yapılan araştırma sonuçlarının Türkiye'de filo yönetiminin yeni bir evreye geçtiğini gösterdiğini vurgulayan TEB Arval Genel Müdürü Fatih Deynek, "Şirketler artık elektrifikasyonun gerekliliğini tartışmaktan çok, bu dönüşümü nasıl daha verimli ve sürdürülebilir şekilde hayata geçireceklerine odaklanıyor. Türkiye'de elektrikli araç kullanımına yönelik güçlü bir irade bulunuyor. Ancak şarj altyapısı ve operasyonel verimlilik gibi konular, dönüşümün başarısında belirleyici olacağını ortaya koyuyor" dedi. Deyrek, "Bununla beraber mobilite anlayışı da değişiyor. Şirketler çalışanlarına yalnızca araç sunmak yerine daha esnek, daha sürdürülebilir ve daha kapsayıcı ulaşım çözümleri geliştirmeye yöneliyor. Önümüzdeki süreçte çevresel hedefleri mali disiplinle buluşturan, veriyi etkin yöneten ve çalışan beklentilerine çeviklikle yanıt veren şirketler rekabet avantajı sağlayacak" açıklaması yaptı.
ŞİRKETLERDE 2'NCİ EL ARTIŞTA
Türkiye'de şirketlerin yüzde 31'i filolarında ikinci el araç kullanırken, yüzde 44'ü önümüzdeki üç yıl içinde ikinci el araçları filolarına dahil etmeyi planlıyor. Araştırma sonuçları, şirketlerin filo yönetiminde uzman desteğine olan ihtiyacının arttığını gösteriyor. Türkiye'de filo yöneticilerinin yüzde 45'i performans yönetimi konusunda daha fazla desteğe ihtiyaç duyduğunu ifade ederken, yüzde 24'ü filo optimizasyonu alanında danışmanlık desteğine ihtiyaç duyuyor.
EKONOMİ TERCİH NEDENİ
Araştırmaya göre şirketlerin elektrikli araç kullanmak istemesinin ilk nedenini yakıt giderlerini düşürme isteği oluşturuyor. Şirketlerin % 51'i daha düşük yakıt maliyetleri nedeniyle elektrikli araçların sayısını yükseltmek istiyor. Elektrikli araçların çevresel etkilerinin daha düşük olmasıysa ikinci tercih nedeni olarak sıralanıyor. Türkiye'de elektrikli araç kullanımının önündeki engellerden birinin şarj noktaları olduğunu belirten şirketlerin oranı %68'i buluyor.
