Sivil havacılık sektöründe uzun yıllardır uçak bakım-onarım alanında faaliyet gösteren myTECHNIC’te, çok sayıda çalışanın iş akdinin feshedildiği öğrenildi.
MRO Teknik Servis Sanayi ve Ticaret A.Ş. unvanıyla faaliyet gösteren myTECHNIC tarafından çalışanlara gönderilen fesih tebligatlarında, işten çıkarmalara gerekçe olarak şirketin 2026 yılı faaliyetleri kapsamında zarar oluşması, bölgesel savaş ortamının havayolu şirketlerinin operasyonlarını küçültmesine neden olması ve bakım taleplerindeki kayda değer azalma gösterildi.
Çalışanlara iletilen belgelerde, şirketin faaliyet gösterdiği arazi ve üzerindeki bakım merkezinin maliyetlerinin kısa vadede ciddi miktarda artacağı da vurgulandı. Bu gerekçelerle şirketin devamlılığını sağlamak amacıyla organizasyon yapısı ve personel sayısının mevcut iş hacmi ve operasyonel ihtiyaçlarla uyumlu hale getirilmesinin zorunlu hale geldiği belirtildi.
“Zorunlu Personel Azaltımı” İfadesi Kullanıldı
AirportHaber'in ulaştığı belgere göre; Tebligatlarda, çalışanların görev yaptığı departmanlarla ilgili ayrıntılı değerlendirme yapıldığı ve “zorunlu personel azaltımı” kararı kapsamında ilgili personelin departman bünyesinden ayrılması yönünde karar verildiği ifade edildi.
Şirket, fesih kararının “son çare” ilkesi çerçevesinde değerlendirildiğini savunurken, personel azaltımının tüm departmanlarda uygulandığını ve bu nedenle çalışanlara başka bir departman ya da pozisyonda görevlendirme teklif edilemediğini bildirdi.
İş Kanunu’nun 17. Maddesi Gerekçe Gösterildi
Çalışanlara yapılan bildirimlerde, iş akitlerinin 4857 sayılı İş Kanunu’nun 17’nci ve devamı maddeleri gereğince 3 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla geçerli nedenle feshedildiği belirtildi.
Şirket, kıdem ve ihbar tazminatları ile varsa diğer hak edişlerin çalışanlara ödeneceğini, ödemelere ilişkin bilgilendirmenin ilgili departmanlar tarafından en kısa sürede yapılacağını kaydetti.
SEKTÖRDE SES GETİRECEK
myTECHNIC’te yaşanan toplu işten çıkarma sürecinin havacılık bakım-onarım sektöründe dikkat çekici bir gelişme olarak görülmesi bekleniyor. Şirketin fesih yazılarında yer alan gerekçeler, bölgesel krizlerin, havayolu operasyonlarındaki daralmanın ve bakım talebindeki düşüşün MRO şirketleri üzerindeki baskısını da ortaya koydu.
Özellikle teknik personel istihdamının sektörde stratejik öneme sahip olduğu bir dönemde yaşanan bu işten çıkarmalar, bakım-onarım pazarında maliyet baskısı ve iş hacmi daralmasının çalışanlara doğrudan yansıdığını gösterdi.
Şirketin çalışanlara gönderdiği yazıda, “Şirketimizde çalışmış olduğunuz süre boyunca yapmış olduğunuz tüm değerli katkılar için içtenlikle teşekkür eder, gelecekte yeniden beraber çalışmayı dileriz” ifadelerine yer verildi.
©AirportHaber ÖZEL
