Milyonlarca araç sahibini ve sigorta sektörünü yakından ilgilendiren tarihi düzenleme, 12 Haziran 2026 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanarak resmileşti.
"Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik" başlığıyla duyurulan ve 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek olan bu düzenleme; hasar onarımı, değer kaybı ve tazminat süreçlerindeki bürokratik engelleri ortadan kaldırarak tüketici haklarını yeniden şekillendiriyor.
Değer Kaybı İçin Ayrı Başvuru Devri Kapandı
Trafik kazası geçiren sürücülerin en çok mağduriyet yaşadığı konuların başında gelen "değer kaybı" talepleri artık otomatikleşiyor. Yeni düzenlemeyle birlikte, kaza sonrası araç hasarı için sigorta şirketine başvuran hak sahibi, ek bir dilekçe veya başvuru yapmasına gerek kalmaksızın değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak.
Süreci yönetecek olan sigorta eksperi, oluşan değer kaybını hasar raporunda açıkça belirtecek. Sigorta şirketleri ise hesaplanan bu tutarı, nihai raporun ellerine ulaştığı iş gününün hemen ertesinde hak sahibine bildirmekle yükümlü kılınacak. Bu adımın, sigortalıların hak kaybına uğramasını büyük ölçüde engellemesi bekleniyor.
Orijinal ve Eşdeğer Parça Kullanımına Sıkı Denetim
Araç onarımlarında sıklıkla tartışma konusu olan yedek parça tercihleri de yeni tebliğle net kurallara bağlandı:
Orijinal Parça Önceliği
Hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse, yerine mutlaka orijinal parça takılacak. Ancak araç sahibinin rızası varsa veya orijinal parçaya tedarik sorunu yaşanıyorsa eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir (çıkma) parça kullanılabilecek.
İspat Yükümlülüğü Sigortada
Eşdeğer parça kullanımının teknik olarak mümkün olduğunu ispat etme yükümlülüğü tamamen sigorta şirketlerine verildi.
Değer Artışı Kesintisine Son
Kullanılan yeni parçalar nedeniyle aracın değerinde bir artış oluşursa, sigorta şirketleri bu farkı ödenecek tazminattan kesinlikle düşemeyecek.
Ağır Hasarlı Araçlara "Trafikten Çekilmiştir" Şartı ve Rücu Kuralları
Yeni düzenlemenin bir diğer kritik ayağını ise ağır hasarlı araçlar ve rücu (sigortanın ödediği parayı sürücüden geri istemesi) şartları oluşturuyor. Eksper raporuyla ağır hasarlı ("pert") olduğu kesinleşen araçlarda, sigorta şirketinin tazminat ödemesini yapabilmesi için aracın trafikten çekildiğini kanıtlayan kaşeli tescil belgesinin ibrazı zorunlu hale getirildi. Bu belge sunulmadan ödeme yapılmayacak.
Ayrıca, sigorta şirketlerinin sürücüye rücu edebileceği istisnai durumlar da netleştirildi. Sürücünün kendi can güvenliği tehlikesi nedeniyle veya yaralıları hastaneye götürmek gibi zorunlu haller dışında kaza yerini terk etmesi ağır kusur sayılacak. Kaza tespit tutanağı veya alkol raporu gibi yasal belgelerin düzenlenmesini engelleyen sürücülerden, ödenen hasar tazminatı sigorta şirketince geri talep edilebilecek.
