Çin’de elektrikli araç pazarında rekabet her geçen gün biraz daha sertleşirken, Chery tüketici güvenini artıracak dikkat çekici bir adım attı. Şirket, Rhino batarya paketi kullanılan tüm tamamen elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve menzil uzatıcılı araçlarında ilk kullanıcıya ömür boyu batarya garantisi vereceğini duyurdu.
Yeni garanti programı yalnızca batarya ile sınırlı değil. Elektrik motorları ve elektronik kontrol üniteleri de bu kapsamın içinde yer alıyor. Ancak burada önemli bir detay var: Garanti, ticari amaçla kullanılmayan araçlar için geçerli olacak.
YENİ GÜVENLİK STANDARDIYLA UYUMLU
Chery, bu hamlenin Çin’de 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren GB38031-2025 standardıyla uyumlu olduğunu vurguluyor. Sektörün en sıkı batarya güvenlik düzenlemelerinden biri olarak gösterilen bu standart, özellikle termal kaçak riskine karşı daha sert şartlar getiriyor. Kamuoyunda “yangın veya patlama yok” şartı olarak da anılan düzenlemeye göre, termal kaçak yaşansa bile batarya paketinde en az iki saat boyunca yangın ya da patlama meydana gelmemesi gerekiyor. Açıkçası bu, elektrikli araç kullanıcıları için güvenlik tarafında oldukça kritik bir eşik.
ARIZA DURUMUNDA YENİ ARAÇ VERİLECEK
Chery’nin açıklamasındaki en dikkat çekici başlıklardan biri de batarya kaynaklı ciddi arızalarla ilgili. Şirket, insan kaynaklı olmayan bir batarya arızası nedeniyle termal kaçak oluşur ve araçta hasar meydana gelirse, araç sahibine aynı modelden yeni bir araç verileceğini bildirdi. Rhino bataryalar şu anda Chery çatısı altındaki Chery, Exeed, Jetour ve iCar markalarının farklı modellerinde kullanılıyor. Yani uygulama, grubun birden fazla markasını doğrudan ilgilendiriyor.
BATARYALARA ZORLU DARBE VE ŞARJ TESTLERİ
Yeni güvenlik standardı yalnızca termal kaçakla sınırlı değil. Bataryaların dayanıklılığı da daha sıkı testlerle ölçülecek. Buna göre batarya paketlerinin, 150 joule enerjiyle yapılan ve 30 mm çapındaki çelik bilyelerin kullanıldığı üç ayrı darbe testini yangın ya da patlama olmadan geçmesi gerekiyor. Standart ayrıca hızlı şarj tarafında da net bir koşul getiriyor. Bataryaların 300 hızlı şarj döngüsünün ardından da tutuşma veya patlama yaşamaması zorunlu tutuluyor.
