Havacılık tarihinin en uzun menzilli aktarmasız uçuş projesi 2027 yılında başlayacak. Söz konusu rota Sidney-Londra arasını kapsıyor.
Şirket, Kasım 2025'te yaptığı açıklamada uçuşların 2027'nin ilk yarısında başlayacağını ve ilk uçağın 2026 sonuna kadar teslim alınacağını öngörmüştü.
Airbus'ın bu ayın başlarında ilk teslimatın Nisan 2027'den önce yapılamayacağını açıklaması, takvimi bir kez daha ileriye itti.
Qantas Üst Yöneticisi (CEO) Vanessa Hudson konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "2017 yılında Qantas'ın uzun menzilli havacılığın son sınırını aşacağına ve Avustralya'nın doğu kıyılarını doğrudan Londra'ya bağlayacağına dair bir söz vermiştik. Ekim 2027'den itibaren bu söz gerçeğe dönüşüyor" ifadelerini kullandı.
Öte yandan şirket, daha önceki planlarında Sidney'in yanı sıra Brisbane ve Melbourne şehirlerini de Londra ve New York’a bağlanacak direkt hatların merkezleri (hub) arasında saymıştı.
Qantas verilerine göre 2025 yılında Sidney-Londra hattında haftalık 12 binden fazla yolcu uçarken, bu sayı Melbourne için 7 bin 500, Brisbane için ise 5 bin 300 seviyesinde kaldı.
22 saatlik aktarmasız uçuş
Sidney ve Londra arasındaki aktarmasız uçuşların, mevcut tek aktarmalı uçuşlara kıyasla yolculuk süresini yaklaşık 4 saat kısaltması bekleniyor. Proje için üretilen özel Airbus A350-1000ULR uçakları, gövdeye eklenen 20 bin litrelik ekstra yakıt tankı sayesinde 16 bin kilometrelik mesafeyi 22 saat boyunca hiç durmadan kat edebilecek şekilde tasarlandı.
Qantas, bu operasyon için standart modellerinde 300'den fazla koltuk bulunan A350-1000 uçaklarından 12 adet sipariş etti; ancak yolcu konforunu artırmak adına kabindeki koltuk sayısını 238 ile sınırladı.
Uzun uçuş süresi nedeniyle uçaktaki koltukların yüzde 40'ı premium (Business ve Premium Economy) sınıflardan oluşacak ve ekonomi sınıfı koltuk sayısı diğer uzun menzilli uçuşlara kıyasla daha az tutulacak.
