Ana içeriğe geç

Volkswagen'de tarihi küçülme: Yeni satışlar gündemde

Alman otomotiv devi Volkswagen, tarihinin en büyük yeniden yapılanma süreci kapsamında yaklaşık 100 bin kişiyi işten çıkarmaya ve dört fabrikayı kapatmaya hazırlanırken, maliyetleri karşılamak adına yeni varlık satışlarını da gündeme aldı. Şirkette, bazı iştiraklerin satışı ile lüks markaların halka arzı gibi radikal tasarruf önlemleri masada.

Volkswagen'de tarihi küçülme: Yeni satışlar gündemde
Nefes Gazetesi
16

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma sürecine hazırlanıyor.

Plan kapsamında yaklaşık 100 bin kişinin işten çıkarılması ve Almanya'da dört fabrikanın kapatılması öngörülüyordu.

Son olarak şirketin deniz motorları birimi Everllence'ın satışından elde ettiği gelire rağmen yeni maliyetler nedeniyle başka varlık satışlarının da gündeme gelebileceği değerlendiriliyor.

YENİ VARLIK SATIŞLARI MASADA

Yatırımcılar, elde edilen kaynağın şirketin elektrikli araç yatırımlarında mı kullanılacağı yoksa yeniden yapılanma maliyetlerini finanse etmek için mi harcanacağı sorusuna yanıt arıyor.

Volkswagen daha önce batarya iştiraki PowerCo, otonom sürüş birimi ADMT ve diğer çekirdek faaliyet alanı dışındaki bazı varlıkların satışa çıkarılabileceğinin sinyalini vermişti. Şirket, ticari araç üreticisi Traton'daki payını da son dönemde azaltmıştı.

Financial Times'ın iddiasına göre ise Ducati motosiklet markasının satışı, Lamborghini'nin halka arzı veya Scout markasına dış yatırımcı alınması gibi seçeneklerin yeniden değerlendirilmesi de masada.

Ancak bazı analistler, özellikle yüksek kârlı markaların satış ihtimalinin düşük olduğunu belirtiyor.

UBS Analisti Patrick Hummel, şirketin yılın ikinci yarısında milyarlarca avroya ulaşabilecek ilave yeniden yapılanma giderleri açıklayabileceğini belirterek, Everllence satışının hissedarlar açısından yarattığı olumlu etkinin büyük ölçüde ortadan kalktığını ifade etti.

ÇİNLİ ÜRETİCİLER VE ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜM BASKISI

Volkswagen yönetimi, bir yandan Çinli üreticilerle artan rekabet karşısında elektrikli araç yatırımlarını sürdürmek, diğer yandan da maliyetleri düşürmek zorunda kalıyor.

Şirketin hisseleri, Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume'un Eylül 2022'de göreve başlamasından bu yana yaklaşık yüzde 50 değer kaybetti. Bu gelişme, Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisini daha radikal tasarruf önlemleri almaya yöneltti.

İŞTEN ÇIKARMALAR TARİHİ BOYUTA ULAŞABİLİR

Öte yandan geçtiğimiz hafta otomotiv gündemine bomba gibi düşen ve yaklaşık 100 bin kişiyi kapsayacak işten çıkarma programı, şirket tarihinin yanı sıra küresel şirketler açısından da en büyük yeniden yapılanmalardan biri olacak.

Kaynağa Git

İlgili Haberler