Otomobil alıcıları genellikle ikiye ayrılıyor: Sadece bir yerden bir yere isteyenler ile sürüşü bir tutku olarak görenler. Fakat lüks, performans ve heyecan arayan sürücülerin tercih ettiği araçlar, EPA (Çevre Koruma Ajansı) yakıt verimliliği verilerinde en kötü performansı sergileyen modeller arasında zirvede bulunuyor.
EPA verilerine göre listelenen araçlar incelendiğinde net bir tablo ortaya çıkıyor. Bu modellerde yakıt tasarrufu sağlayan sistemler veya küçük hacimli motorlar yok. Tam aksine tamamen güç ve kapasite üzerine inşa edilmişler. Lüks performans sınıfında yer alan modeller, devasa motor hacimleriyle yakıt pompasına tamamen kayıtsız kalıyorlar.
Örneğin Lamborghini Revuelto, 6.5 litrelik V12 motorunu üç elektrik motoruyla eşleştirmesine rağmen yalnızca 12 mpg değerine ulaşabiliyor. Markalar içten yanmalı motorun etkisini azaltmak için tasarlanan hibrit teknolojisini tam tersi bir amaçla: gücü artırmak için kullanıyor. Revuelto da tam olarak bu felsefeyle geliştirilmiş.
V12 formülünü bir SUV gövdesinde sunan Ferrari Purosangue de benzer bir tüketim değerine sahip. Rolls-Royce Ghost ise 6.75 litrelik çift turbolu V12 motoruyla 14 mpg ile yollara çıkıyor. Süper otomobil, SUV ve lüks sedan segmentindeki üç aracın en büyük ortak özelliği, yakıt verimliliğini tamamen göz ardı eden 12 silindirli devasa motorlara ev sahipliği yapmaları.
ÜST DÜZEY OTOMOBİL PAZARININ FARKLI KURALLARI VAR
Lüks bir ürün satın almak nadiren rasyonel bir karar olarak değerlendiriliyor. Standart bir BMW 3 Serisi ile yüksek performanslı BMW M3 modeli arasındaki farklar, durumu en iyi şekilde özetliyor. Yurt dışında fiyatı 48 bin dolar olan standart versiyona karşılık 79 bin 300 dolardan başlayan M3; daha büyük jantlar, daha sert bir sürüş, düşük yakıt ekonomisi ve daha gürültülü bir deneyim sunuyor.
Benzer bir tablo, 135 bin dolarlık standart Porsche 911 ile fiyatı neredeyse iki katına çıkan 911 GT3 RS arasında da görülüyor. M3 veya GT3 RS gibi araçları satın alan kişiler, geleneksel anlamda bir konfor yerine heyecan ve üst düzey sürüş hissi satın alıyor. Geleneksel ölçütlere göre objektif olarak daha olumsuz kabul edilen özellikler, tutkulu sürücüler için aracı çok daha cazip hale getiriyor.
