Ankara – Savaş örgütü NATOʼnun 7-8 Temmuzʼda Cumhurbaşkanlığı Külliyesiʼnde gerçekleştireceği 36. NATO Zirvesine günler kala Ankara adeta yeniden inşa ediliyor. Yaklaşık 10 milyar liralık kamu bütçesi bu çalışmalar için seferber edilmiş durumda. “Uluslararası standartlarda” protokol yolları açılıyor, peyzaj çalışmaları devam ediyor. Diğer yanda seyahat kısıtlamaları sebebiyle Ankaralıların ulaşım çilesi devam ediyor.
Etimesgut Havalimanı açıldı
İlk olarak Külliye ile arasında kuş uçuşu 8 kilometre bulunan Etimesgut Havalimanı, başta ABD Başkanı Donald Trumpʼın Boeing 757-200 uçağı olmak üzere inişlerin sarsıntısız gerçekleşmesi için VIP hale getirildi. Bu kapsamda Devlet Havalimanları İşletmesi (DHMİ) tarafından açılan ilk ihalede inşaat işi 2 milyar 96 milyon TL bedel karşılığı Sera Yapı Endüstrisi ile Antaş Altyapı şirketleri tarafından üstlenildi. 2. etap işleri ihalesi ise 3 milyar 439 milyon TL bedelle, Sera Yapı Endüstrisine teslim edildi.
Pist uzunluğu 2 bin 450 metreden 3 bin metreye çıkarıldı, banketleri tamamen yenilendi. Pist başlarına toplam 15 bin metrekare büyüklüğünde 2 adet dönüş cebi inşa edildi. Etimesgut Havalimanında liderlerin karşılanacağı özel alanlar da hazır hale getirildi. Liderler Ankaraʼya iniş yaptıktan sonra pistin hemen yanında bulunan tesiste karşılanacak.
Liderler için görüntü temizliği
Zirveye hazırlık kapsamında, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından ihaleye açılan Etimesgut Havalimanını Külliyeʼye bağlayan yolların yapım işi, 3 milyar 971.4 milyon lira sözleşme bedeli ile SNH İnşaat tarafından üstlenildi. Yolların yapımı için gerekli etüt ve proje danışmanlığı hizmeti için açılan ihale ise 39 milyon 196 bin lira ile Yolsim Mühendislik’e verildi. Etimesgut Havalimanı ve Ay Yıldız Karargahı arasına yeni yol yapılırken, Etimesgut-Eryaman bağlantı yolu, Şaşmaz Bulvarıʼna bağlanan yol ve MİTʼe giden yol yenilendi.
Havalimanı için yapılan hazırlıkların yanı sıra liderlerin geçeceği yollara da dikey bahçeler yapılıyor. Ankara Büyükşehir Belediyesi Kent Estetiği Daire Başkanlığı tarafından açılan “NATO zirvesi kapsamında kullanılacak olan geçiş güzergahlarında dikey bahçe yapım işi” ihalesi ise 69 milyon 848 bin lira sözleşme bedeliyle Alpı Altı Enerjiʼye verildi.
Murat Bekmezciʼnin paylaşımlarına göre, Esenboğa Havalimanını şehir merkezine bağlayan yol boyunca eski apartmanların dış cepheleri de boyanıyor.
Turizm sektörü durumdan memnun
NATO zirvesi boyunca devlet başkanları ve heyetlerin konaklaması için 15ʼi aşkın otelin, zirvenin gerçekleşeceği hafta boyunca rezervasyonlara kapatıldığı iddia ediliyor. ABD Büyükelçiliğinin yakınındaki JW Marriot otelin, Külliye çevresindeki The Green Park, Mövenpick ve Wyndham; Çankayaʼdaki Sheraton ve Hilton otellerinin odalarını tamamen zirve katılımcılarına ayrıldığı da iddialar arasında.
Anadolu Ankara Turizm İşletmecileri Derneği (ATİD) Yönetim Kurulu Başkanı ve Türkiye Otelciler Federasyonu Saymanı Biral Akman yaptıkları açıklamalarda “Zirve Ankara’ya müthiş bir gelir getirecek, ekonomik katkı sağlayacak” diyor.
Ankara Sanayi Odası Meclis Üyesi ve Ankara Turizm Derneği (ATD) Başkanı Berker Bülbüloğlu ise, 10 milyar liraya yakın kamu bütçesinin seferber edildiği hazırlıkları “Şehri üst lige taşıyacak tarihi bir fırsat” olarak tanımlıyor.
Başkentliye ‘kırmızı alanʼ ablukası
Zirve boyunca başkentte ilan edilen “kırmızı alan” protokolü, Ankaralıları adeta bir ulaşım ambargosuyla karşı karşıya bırakacak. Esenboğa ve Etimesgut Havalimanı güzergahları başta olmak üzere, Cumhurbaşkanlığı Külliyesiʼnin yer aldığı Söğütözü Mahallesi ve heyetlerin konaklayacağı lüks otellerin çevresinde araç ve yaya girişleri tamamen kontrol altına alınırken, arterler de kademeli olarak trafiğe kapatılacak. Protokol geçiş saatlerinde Kızılay ile Çankaya arasındaki Atatürk Bulvarı’nda belirli kısımlar tam zamanlı olarak kapatılacak. Dikmen Caddesi ve Genelkurmay Kavşağı bölgesinde sivil araçlara izin verilmeyecek. TBMM çevresindeki Merdan Caddesi ile İnönü Bulvarı bağlantı yolları çift yönlü bariyerlerle kısıtlanacak, heyetlerin kalacağı otellerin yoğunlaştığı Tunus Caddesi ve Esat Caddesi girişlerindeki sokaklarda geçişler zaman zaman durdurulacak.
Halkın payına çukur yollar düştü
Yol yenilemelerine şimdiden 4 milyar 10 milyon 596 bin TL lira harcanırken, kentin asıl sahibi olan Ankaralılar ise senelerdir yamalı yollarla boğuşuyor. Eskişehir Yolu ve İstanbul Yolu gibi ana yollar adeta köstebek yuvasına dönmüş çukurlarla dolu.
Gazetemize konuşan ev işçisi bir kadın “NATO zirvesi diye bizi o hafta çağırmayacaklar. Biz gündelik alan insanlarız. Bu zirvenin bize bir faydası olacak mı bilmiyorum? Ama beni mağdur edeceği kesin. Zaten oraya yapılan inşaat yüzünden sabahın köründe kalkıp otobüse biniyoruz. Normalde ben çalıştığım yere 30-40 dakikada giderken, şimdi bir buçuk iki saati buluyor” diyor. İstanbul yolu güzergahında çalışan bir fabrika işçisi ise “NATO zirvesinden dolayı fabrika kapanacakmış. Bizi de ücretsiz izne gönderecekleri söyleniyor. Yıllık izni olanlar kullansın deniyor. Ama ben planımı başka zamana yaptıysam ne olacak? Biz mağdur ediliyoruz bizimle alakası olmayan bir konuyla alakalı” ifadelerini kullanıyor.
