Boeing, MSC Air Cargo’nun yeni nesil geniş gövdeli kargo uçağı 777-8F’den beş adet sipariş verdiğini açıkladı. Daha önce müşteri adı paylaşılmadan sipariş defterine eklenen uçakların MSC Air Cargo’ya ait olduğu 21 Temmuz’da duyuruldu.
Bu sipariş, yalnızca Boeing 777F tipi uçaklarla operasyon yapan MSC Air Cargo’nun ilk 777-8F tercihi oldu.
Kargo Kapasitesini Artıracak
MSC Air Cargo’nun yeni uçaklarla uzun menzilli taşıma kapasitesini genişletmesi ve operasyonel verimliliğini artırması hedefleniyor.
Boeing’e göre 777-8F için verilen toplam sipariş sayısı 80’i aşmış durumda. MSC Air Cargo ise Avrupa merkezli hava kargo şirketleri arasında bu modeli sipariş eden üçüncü işletme oldu.
777X Ailesinin Kargo Üyesi
Boeing 777X ailesi; yolcu taşımacılığına yönelik 777-8 ve 777-9 modelleri ile kargo taşımacılığı için geliştirilen 777-8F’den oluşuyor.
777-8’in standart iki sınıflı kabin düzeninde 350 ila 425, 777-9’un ise 375 ila 450 yolcu taşıması planlanıyor. Programın geliştirme çalışmalarında öncelik 777-9 modeline veriliyor.
118 Ton Yük Taşıyabilecek
777-8 yolcu uçağı temel alınarak geliştirilen 777-8F, yaklaşık 5 bin deniz mili, yani 9 bin 260 kilometre menzil sunacak.
70,9 metre gövde uzunluğuna sahip uçağın azami yük kapasitesi 118 ton olacak. Bu değer, Boeing 747-400F’ye yakın bir taşıma kapasitesine karşılık geliyor.
Boeing, 777-8F’nin önceki nesil büyük kargo uçaklarına kıyasla yakıt tüketimi, emisyon ve operasyon maliyetlerinde yaklaşık yüzde 30 iyileşme sağlayacağını belirtiyor.
Program 2022’de Duyurulmuştu
Boeing, 777-8F programını 31 Ocak 2022’de resmen açıklamıştı.
Yeni sipariş, hava kargo pazarında daha yüksek kapasiteye ve daha düşük işletme maliyetine sahip yeni nesil geniş gövdeli uçaklara yönelik talebin sürdüğünü gösteriyor.
