Ana içeriğe geç

Aracınızı muayene ettiremeden önce dikkat! Bilmeyen boşa para öder

Araç muayenesinde ağır kusur olarak değerlendirilen arızalar sürücülere pahalıya mal olabiliyor. Fren sistemi, aydınlatma, lastikler ve emniyet ekipmanlarında tespit edilen eksiklikler nedeniyle araçlar muayeneden geçemiyor ve onarım yapılmadan yeniden trafiğe çıkmalarına izin verilmiyor.

Aracınızı muayene ettiremeden önce dikkat! Bilmeyen boşa para öder
Artı Gerçek
16

Araç muayenesinde uygulanan denetimler trafik güvenliğini artırmak amacıyla sıkı şekilde sürdürülüyor. Muayene sırasında ağır kusur tespit edilen araçlar testten başarısız sayılırken, gerekli onarımlar tamamlanıp yeniden muayeneye girmeden trafiğe çıkamıyor. Özellikle fren sistemi, aydınlatma donanımları, lastiklerin durumu ve emniyet ekipmanlarındaki arızalar en sık ağır kusur olarak kayıtlara geçerken, yılın ilk yarısına ilişkin muayene verileri de sürücülerin en fazla hangi sorunlarla karşılaştığını ortaya koydu.

Belirtilen listedeki arıza türlerini barındıran araçlar, test bantlarından kesinlikle onay alamayacak. Dahası, tespit edilen teknik eksiklikler tamir edilip araç tekrar kontrole sunulmadığı sürece yollara çıkış izni verilmeyecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı çatısı altında yürütülen bu operasyonlar, kamu ile özel sektörün entegre çalışması sayesinde tüm yurtta kesintisiz sağlanıyor.

Bırakılma Sebebi Olan Ağır Kusurlar

Araçların istasyonlarda sınıfta kalmasına yol açan arızaların başında sürüş güvenliğini tehlikeye atan temel parçalar geliyor. Görüş sistemlerindeki yetersizlikler, aydınlatma ekipmanlarındaki bozukluklar, lastiklerin aşınma durumu ve fren sistemindeki aksaklıklar doğrudan ağır kusur listesine yazılıyor. Uzman isimler, vatandaşların muayene tarihi gelmeden evvel mutlaka detaylı bir servis kontrolü yaptırmasını öneriyor. Hem trafik güvenliği için hem de onay sürecinden tek seferde geçebilmek adına emniyet donanımları, aydınlatma ve fren tertibatları eksiksiz olmalı.

İlk Yarıyılda Öne Çıkan Hatalar

İçinde bulunduğumuz yılın ilk altı ayı değerlendirildiğinde, istasyonlara getirilen araçların en çok hangi konularda döküldüğü istatistiklere yansıdı. Sinyal ve aydınlatma lambaları, ön fren hortumları ve ana fren sistemleri en yoğun arıza veren noktalar oldu. Emniyet kemeri fonksiyonları, geri vites lambalarının çalışmaması, yolcu araçlarının koltuk bağlantıları ve yakıt sistemlerindeki sızıntılar da ağır kusur olarak bolca tutanaklara geçti.

Test Merkezleri ve 6 Aylık Bilanço

Operasyonel altyapıya bakıldığında Türkiye'nin her noktasına ulaşan bir ağ dikkat çekiyor. Sürücülere hizmet sunan 214 adet sabit istasyon bulunuyor. Mobil hizmet veren 75 seyyar araç, tarım kesimine özel 18 seyyar traktör istasyonu ve iki tekerlekliler için 5 adet motosiklet muayene noktası aktif olarak çalışıyor. Yılın ilk yarısındaki muayene rakamları aydan aya değişkenlik gösterdi. Ocak ayındaki test sayısı 920 bin 187 olarak kayda geçerken, Şubat döneminde 862 bin 340 işlem yapıldı. Mart ayı itibarıyla 941 bin 321 araç kontrolden çıktı. Nisan ayına gelindiğinde 787 bin 441 seviyesine inen muayene hacmi, Mayıs ayında tekrar artarak 935 bin 416'yı buldu. Altı aylık periyodun sonu olan Haziran'da ise 955 bin 676 araç test edilerek süreç tamamlandı.

Kaynağa Git

İlgili Haberler