Alman otomotiv devi Volkswagen (VW), küresel rekabette ayakta kalabilmek adına şirket tarihinin en sert küçülme operasyonlarından birini başlatıyor. CEO Oliver Blume'un hazırladığı radikal plana göre; önümüzdeki birkaç yıl içinde dünya genelinde 100 bin çalışan işten çıkarılacak ve beş yıllık yatırım bütçesi %15 kesintiyle 130 milyar Euro'ya düşürülecek. Plan kapsamında Almanya'daki Hannover, Zwickau, Emden ve Audi'ye ait Neckarsulm fabrikalarının orta vadede tamamen kapatılması öngörülüyor.
Rekabetçi Kalabilmek İçin Faturayı 100 Bin Çalışan Ödeyecek
Avrupa'nın en büyük otomotiv üreticisi olan Volkswagen Grubu, değişen küresel pazar dinamikleri ve artan maliyetler karşısında ayakta kalabilmek için düğmeye bastı. Alman ekonomi dergisi Manager Magazin'in şirket içi kaynaklara dayandırdığı habere göre; VW CEO'su Oliver Blume, markayı yeniden kârlı ve rekabetçi bir yapıya kavuşturmak için acı reçeteyi hazırladı.Plana göre, şirket önümüzdeki birkaç yıl içerisinde küresel işgücünden tam 100 bin kişiyi tasfiye etmeyi hedefliyor. Maliyet kısma operasyonu sadece istihdamla sınırlı kalmayacak; Volkswagen'in gelecek beş yılı kapsayan dev yatırım bütçesi de yaklaşık yüzde 15 oranında tırpanlanarak 130 milyar Euro seviyesine çekilecek.
Üretim Bantları Duracak, 4 Tarihi Fabrika Kapatılacak
Oliver Blume'un yeniden yapılanma stratejisinin en sarsıcı adımı ise Almanya'daki köklü üretim tesislerine yönelik oldu. Alınan kararlar doğrultusunda, orta vadede Volkswagen'in Almanya'nın can damarlarından olan Hannover, Zwickau ve Emden üretim tesislerinin kapısına kilit vurulacak. Buna ek olarak, grubun premium markası Audi'nin Neckarsulm'daki tarihi fabrikası da kapatılacak tesisler listesinde yer alıyor.
Bu devasa tesislerdeki üretim faaliyetlerinin bir anda durdurulmayacağı, şu an banttan inmeye devam eden mevcut modellerin yaşam döngüleri (üretim süreçleri) tamamlandıktan sonra fabrikaların tamamen tasfiye edileceği bildirildi.
Şirket Bölünüyor: Marka ve Parça Üretimi Bağımsızlaşacak
Küçülme ve maliyet optimizasyonunun yanı sıra Volkswagen'in kurumsal yapısında da yapısal bir deprem yaşanacak. Yeni vizyon doğrultusunda, otomotiv devinin omurgasını oluşturan ana "VW markası" ile "parça üretim fabrikaları", mevcut hantal grup yapısından koparılacak. Bu birimlerin kendi kâr-zarar tablolarından sorumlu, tamamen bağımsız şirketler haline dönüştürülmesi planlanıyor. Bu hamleyle, grubun daha çevik bir yönetim anlayışına geçmesi ve zarar eden birimlerin daha şeffaf bir şekilde izlenmesi hedefleniyor.
