Brüksel, paylaşımlı e-scooter'lara fren yapıyor.
Yıllarca süren tehlikeli sürüş, kaldırımların işgal edilmesi ve hatta organize suçla bağlantılarla ilgili şikâyetlerin ardından, Belçika başkenti kiralık e-scooterların Ocak 2027'den itibaren sokaklarından tamamen kaldırılacağını açıkladı; böylece bir zamanların gözde ulaşım aracı olan bu moddan uzaklaşan Avrupa kentlerinin giderek uzayan listesine katılmış oldu.
Brüksel Başkent Bölgesi, şehirde faaliyet gösteren iki son e-scooter işletmecisi Bolt ve Dott'un lisanslarının bu yılın sonunda sona ereceğini duyurdu.
2027'den itibaren Brüksel'de kiralanabilecek yalnızca paylaşımlı bisikletler olacak.
Bu adım, söz konusu araçlarla ilgili yaşanan vakalardaki kayda değer artışın ardından geldi.
The Brussels Times (kaynak İngilizce), bölgesel verilere göre yalnızca 2025 yılında meydana gelen kazalarda yaklaşık 666 kişinin yaralandığını aktarıyor. Bu da bir önceki yıla göre yüzde 26'lık bir artış anlamına geliyor.
Uzmanlar, e-scooterların tasarımının yaralanmaları daha ağır hale getirdiğini ve kaza yapan sürücülerin baş ve yüz bölgesinden darbe alma olasılığının daha yüksek olduğunu söylüyor.
Ayrıca, yanlış park edilen scooterların yaya yollarını kapatabileceği ve hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler ile yaşlılar için zorluklara yol açabileceği endişesi de dile getiriliyor.
Brüksel yönetimi, scooterların uyuşturucu kaçakçıları ve organize suç örgütleri tarafından da kullanıldığını ve 2025 yılında meydana gelen 25 silahlı saldırıda bu araçlardan yararlanıldığını açıkladı.
Kent e-scooterlardan uzaklaşırken bisiklet paylaşım ağını güçlendirecek ve sokaklarda elektrikli bisikletlerin kullanımını yaygınlaştırmayı planlıyor.
Brüksel, Avrupa'da paylaşımlı e-scooterları yasaklayan ilk şehir olmaktan çok uzak; Madrid, Paris ve Prag onları çoktan devre dışı bıraktı.
